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페라리 와 ROTKEE 엑사펜, 전기적 진단기록

2026年8月22日22:31, 土, KST. 文善柱

페라리 와 ROTKEE 엑사펜, 전기적 진단기록 중에서 부하 전압강하 (Loaded Voltage Drop) 관련된 부분이다. 시동을 걸지 않아도 부하 전압강하 측정이 가능한 ROTKEE ExaPen 과 LOADPro 를 사용한다. 이번에는 정비소 출장진단 지원으로 페라리 전기적 고장 진단 지원 업무이다. 베콤카는 정비소 출장 진단 업무를 지원한다.

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정비소 출장진단 업무 지원 과정에 페라리 전기적 고장 진단 과정이다. 모닝 이건 페라리 이건 전기적 고장증상 진단 해결은 거의 비슷하다. 전기는 전기이다.

페라리 와 ROTKEE 엑사펜, 전기적 진단기록, ROTKEE ExaPen 으로 배터리 전압은 13.5V 정도이며 지금 측정하고 있는 와이어의 전압은 약 13.4V 이다. 사실상 배터리 에서부터 측정하는 와이어까지 전압 강하가 사실상 없다는 의미이다. 즉, 전기적인 기본 충전 시스템은 정상이라는 의미이다.|ベコムカー (bekomcar)

ROTKEE ExaPen 으로 배터리 전압은 13.5V 정도이며 지금 측정하고 있는 와이어의 전압은 약 13.4V 이다. 사실상 배터리 에서부터 측정하는 와이어까지 전압 강하가 사실상 없다는 의미이다. 즉, 전기적인 기본 충전 시스템은 정상이라는 의미이다.

페라리 와 ROTKEE 엑사펜, 전기적 진단기록, ROTKEE ExaPen 기능중에 하나가 미니 오실로스코프 이다. 5V, 12V 그리고 24V를 지원한다. 일반적인 진단에서는 충분한 기능이다. 시스템전압, 측정전압 및 주파수 측정이 가능하다. ExaPen을 페라리 전기적 고장 진단시에 매우 유용하게 사용하였다.|ベコムカー (bekomcar)

ROTKEE ExaPen 기능중에 하나가 미니 오실로스코프 이다. 5V, 12V 그리고 24V를 지원한다. 일반적인 진단에서는 충분한 기능이다. 시스템전압, 측정전압 및 주파수 측정이 가능하다. ExaPen을 페라리 전기적 고장 진단시에 매우 유용하게 사용하였다.

페라리 와 ROTKEE 엑사펜, 전기적 진단기록, 페라리가 아니고 VW Phaeton 3.0 TDI 차량의 AC컴프레서 와이어 상시전압 측정중이다. 시스템전압은 약 12.8V 인데 AC컴프레서 상시전압 와이어 전압측정시 약 11.6V이다. 벌써 부하전압강하가 확인되는 순간이다. 아주 단순하게 즉시 차량내 전기적 충전시스템과 전압강하등 파악이 가능하다. ExaPen의 가장 큰 장점중 하나이다.|ベコムカー (bekomcar)

페라리가 아니고 VW Phaeton 3.0 TDI 차량의 AC컴프레서 와이어 상시전압 측정중이다. 시스템전압은 약 12.8V 인데 AC컴프레서 상시전압 와이어 전압측정시 약 11.6V이다. 벌써 부하전압강하가 확인되는 순간이다. 아주 단순하게 즉시 차량내 전기적 충전시스템과 전압강하등 파악이 가능하다. ExaPen의 가장 큰 장점중 하나이다.