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CLASS C 캔 통신 진단 기록, CAN BUS COMMUNICATIONS, BROKEN WIRES

2026年7月6日20:38, 月, KST. 文善柱

CLASS C 캔 통신진단 파형을 기록으로 남긴다. 캔 통신은 대부분의 차량에서 엔진, 미션, AB등 기능 제어등에 사용되고 있다. 앞으로는 더욱더 많은 기능들이 다양한 캔 통신에 의하여 제어될 것이다. 피할수 없는 메가트렌드 이다. 베콤카는 정비인 눈 높이에서 캔 통신 워크샵을 제공한다. 현장 중심의 '누구나 정확히 빨리진단' 에 중점을 두고 이론과 실습 워크샵을 진행한다. 그리고 필요한 오실로스코프 등 장비도 수입 공급하고 있다.

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CLASS C 캔 통신 진단 기록, CAN BUS COMMUNICATIONS, BROKEN WIRES, 캔통신진단 기록, CLASS C CAN BUS COMMUNICATIONS, BROKEN WIRES 전형적인 파형이다. 항상 캔 통신 파형측정은 해당 캔 버스에 연결된 모듈에서 하는것이 좋다.|ベコムカー (bekomcar)

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CLASS C 캔 통신 진단 기록, CAN BUS COMMUNICATIONS, BROKEN WIRES, 캔 통신 진단 기록, CLASS C CAN BUS COMMUNICATIONS, BROKEN WIRES. 좀 더 확대하여 살펴본다. 캔 통신 에러의 형태가 확인되고 있다.|ベコムカー (bekomcar)

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CLASS C 캔 통신 진단 기록, CAN BUS COMMUNICATIONS, BROKEN WIRES, 전체 캔 통신파형 에서 #1번 깃발 부분의 CAN BUS 통신 파형을 확대하여 살펴본다. EOF 도 없으며 완전히 복사 붙이기 처럼 파형이 측정되고 있다. Broken Wires 파형이다.|ベコムカー (bekomcar)

전체 캔 통신파형 에서 #1번 깃발 부분의 CAN BUS 통신 파형을 확대하여 살펴본다. EOF 도 없으며 완전히 복사 붙이기 처럼 파형이 측정되고 있다. Broken Wires 파형이다.

CLASS C 캔 통신 진단 기록, CAN BUS COMMUNICATIONS, BROKEN WIRES, 전체 캔 통신파형 에서 #2번 깃발 부분의 CAN BUS 통신 파형을 확대하여 살펴본다. EOF 도 없으며 완전히 복사 붙이기 처럼 파형이 측정되고 있다. Broken Wires 파형이다.|ベコムカー (bekomcar)

전체 캔 통신파형 에서 #2번 깃발 부분의 CAN BUS 통신 파형을 확대하여 살펴본다. EOF 도 없으며 완전히 복사 붙이기 처럼 파형이 측정되고 있다. Broken Wires 파형이다.

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전체 캔 통신파형 에서 #3번 깃발 부분의 CAN BUS 통신 파형을 확대하여 살펴본다. EOF 도 없으며 완전히 복사 붙이기 처럼 파형이 측정되고 있다. Broken Wires 파형이다.

캔통신진단 기록, CLASS C CAN BUS COMMUNICATIONS, BROKEN WIRES|ベコムカー (bekomcar)
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#車 #修復 #教育 NO ACK, Broken Wires, 캔 통신, ROMA

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2026年7月6日20:23 - 文善柱 moderator  
전기는 전기, 캔 통신은 캔 통신, 국제표준은 표준. 기본을 이해하면 어떠한 차량의 캔 통신 에러일 지라도 진단 정비가 쉬워진다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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