혼다 시빅 1.8L 8세대 미션오일 교환 전에 하체상태를 점검한다. 하체는 전체적으로 녹 이 없고 상태가 좋다. 얼라이먼트도 좋은것 같다. 컨트롤암 스웨이바 로터 등 채시 부분도 전체적으로 정상이다. 다만 일부 누유가 확인되는데 이건 세척하였으니 좀 더 모니터링 한다.

혼다 시빅 1.8L 8세대 미션오일 교환시 미셩오일 필터도 같이 교환하는것이 권장된다. 에어필터 박스등 탈거하면 미션오일 필터 접근이 가능하다. 호스 클램프가 매우 타이트하니 주의한다.

혼다 시빅 8세대 1.8L 미션오일 드레인플러그 토크는 49Nm이다. 1회 드레인 용량은 약 3리터 정도이다. 메뉴얼에는 2.4L 로 되어있지먀 실제로 미션오일 필터까지 교환시 3리터 정도 필요하다.

혼다 시빅 8세대 1.8의 경우, 추가로 미션기어선택 (Gear Selector) 부분에 가스켓이 있다. 누유가 발생하는 곳인데 다행히 아직 누유없이 깨끗하다. 10mm 볼트 4개 탈거하면 뚜껑이 분리된다.

혼다 시빅 1.8L 8세대 미션오일 교환후 레벨링 하고 마무리 한다. 다음번 미션오일 교환은 약 23만 키로쯤에 하면된다.

혼다 시빅 1.8L 8세대 미션오일 교환 과정 기록이다.

혼다 시빅 1.8L 8세대 미션오일 교환 기록이다. 오늘은 좀 터웠다. 그래도 미션오일 교환 작업은 잘 되어 기분이 좋다.

혼다 시빅 1.8L 8세대 미션오일 교환 기록이다. 미션오일 필터는 앞으로 8만키로 후 교환한다. 그때까지 미션액만 3만킬로마다 교환한다.

혼다 시빅 1.8L 8세대 미션오일 교환 과정중 파워펌프 부분 누유등 상태를 체크한다. 혼다 차량의 경우 파워펌프 오일은 순정을 권장한다. 가스켓 수명이 연장되기 때문이다.

혼다 시빅 1.8L 8세대 미션오일 교환, 리프트에 올려 하체 점검한다. 시빅이 약 20만키로 주행했다. 그래서 미션기어 설렉터 부분 가스켓에 미션오일 누유가 있는지 확인한다. 가스켓 미션오일 누유가 없다.