어코드 9.5세대 LIN BUS 통신 에러, 알터네이터 & 배터리센서 IBS 파형확인
혼다 어코드 9.5세대 2017년 2.4L 차량 점검 중 진단기 스캔시 린통신 에러가 있다. 실제 알터네이터 와 배터리 센서 IBS에서 확인 결과 린통신 파형이 완전히 매롱으로 측정된다. 혼다 어코드 9세대 이후부터는 배터리와 알터네이터는 린통신 제어가 대부분이다. 린 통신제어가 잘 되지 않으면 알터네이터, 배터리충전 및 차량 내 운행 환경에 영향을 준다. 시동 중에도 12.10V가 측정되는데 최소 12.40V는 넘어야 한다. 혼다의 가변 충전 시스템 PWM 제어 방식의 핵심은 ELD 이다. 이런 경우 일시적인 출력이나 시동 등에 영향을 줄 수 있다. 급가속 및 시동 꺼짐 등 원인이 될 수 있다는 의미이다. 이번 진단 결과 IBS 센서 불량으로 잠정 결론 내린다.
어코드 9.5세대 LIN BUS 통신 에러, 알터네이터 & 배터리센서 IBS 파형확인 과정. 린통신 파형이 완전히 엉망이다. 린통신 에러가 확인된다. 스캐너 고장코드 및 실제 린버스 파형측정 결과 린버스 (LIN BUS) 고장이 확인돤다.
어코드 9.5세대 LIN BUS 통신 에러, 알터네이터 & 배터리센서 IBS 파형 측정이다. 린버스 LIN BUS 파형이 완전 꽝 이다. 린통신 파형 측정은 HS512Max 오실로스코프를 이용하여 측정했다.
어코드 9.5세대 LIN BUS 통신 에러, 알터네이터 & 배터리센서 IBS 파형으로 얼른봐도 좀 이상한 린통신 파형이다. 시동중임에도 린통신 제어 파형이 12.08V정도로 측정된다. 상당히 낮은 전압으로 린통신 에러가 있는경우 알터네이터와 배터리 IBS 그리고 ECM등의 통신에 장애가 생기고 효율적인 충전시스템이 작동되지 않게 된다.
린통신 파형을 좀 더 확대하여 살펴본다. 역시 완전히 엉망인 린통신 파형이 측정된다. 린통신 에러가 확인되는 순간이다. 린통신 측정 차량은 어코드 9.5세대 2.4L 이다. 쉽게 배터리 IBS센서와 알터네이터 에서 측적하면 바로 확인된다.
어코드 9.5세대 LIN BUS 통신 에러, 알터네이터 & 배터리센서 IBS 파형을 많이 확대하여 살펴본다. Master & Slave 구분도 없고 데이터 패킷도 없으면 완전히 엉망인 린버스 파형이다. 추가적 재 확인을 통하여 부품교환을 하는데, 잠정 결론은 배터리센서 IBS 고장으로 인한 린통신 에러 이다.
어코드 9.5세대 LIN BUS 통신 에러, 배터리센서 IBS에서 린버스 파형을 측정한다. LIGHT BLUE가 린버느 시그널 와이어 이다.
다른 차량이지만 정상적인 린버스 통신 파형을 보여준다. 혼다 자동차 뿐아니라 현대자동차, 기아자동차, 렉서스, 토요타, 벤츠, BMW, 페라리등 대부분 차량의 알터네이터 배터리 등은 린버스 통신 제어를 한다.
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