레이 바퀴 안 돌아가는 원인, 캘리퍼 가이드핀 피스톤도 아니다
레이 바퀴 안 돌아가는 현상이다. 말 그래도 D 기어 넣고 악셀눌러도 바퀴가 아에 돌아가지 않는다. 팍 누르니 약 20cm 정도 타이어 스키드 마크가 생긴다. 캘리퍼 가이드 핀 혹 피스톤 고착으로 생각, 일단 탈거해서 보니 브레이크 패드 배킹 플레이트(철판) 과 패드가 분리되고, 패드는 로터에 완전 고착되고 찢어져서 케리어와 로터 사이에 끼어있기도 한다. 참 별 것이 다 있다.

2015년 기아자동차 레이 뒤 바퀴 양쪽 브레이크 패드 모습이다. 브레이크 패드마모 부분이 사라지거나 완전분리 되고 로터 (디스크)에 딱 달라 붙어서 바퀴가 돌아가지 못 하고 있는상태, 상당히 드문 경우이다.

2015년 기아자동차 레이 조수석 뒤 바퀴 의 브레이크 패드가 분리되어 마모부분이 로터에 고착되어 바퀴가 돌아가지 못 하는 상태이다. 겨우 패드를 분리했는데 마모부분 패드가 여전히 붙어서 고착되어 있다.

2015년 기아자동차 레이 조수석 뒤 바퀴 의 브레이크 패드 고착된것 다른 각도에서 살펴본다. 완전히 특이한 경우이다. 가이드 핀이랑 피스톤은 매우 부드럽게 작동이 자유롭니다.

2015년 기아자동차 레이 브레이크 패드가 분리된 상태, 고장 핀 도 끊어져 있고 상당히 특이한 상태이다. 일단 확인 된것만 뒤 바퀴 2개의 패드가 로터에 고착되어 있다. 운전석 뒤쪽은 패드가 뚝 끊어져 있고, 일부는 캐리어와 로터 사이에 끼워져 있다. 참 별 것 이 다있다.



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