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벤츠 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 엔진 압축압력 파형분석 기록

2026년 9월 4일 2:57 오후, 금요일, KST. 문선주

2021 CLA250 M260엔진 벤츠 순정헤드 교체작업후 실린더압축압력 파형기록 이다. M260 2.0L 터보 4기통 엔진은 벤츠의 주력엔진중 하나이다. 그리고 엔진헤드 고장등이 자주 발생하는 엔진이다. 엔진헤드 교환전 실린더압축압력센서를 이용한 진단결과 헤드고장으로 진단되어 엔진헤드 교체작업후 작업결과를 측정한 파형이다. 헤드교체전 배기밸브 누설이 있었으나 헤드교체후 흡기밸브. 배기밸브. 피스톤링 등 누설이 없이 정상적인 상태이고 시동후 엔진소리도 매우 좋다. 베콤카에서 수입공급하는 HS512Max 와 PS16 그리고 PDS 센서로 이번 작업이 가능하다.

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벤츠 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 엔진 압축압력 파형분석 기록, 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 실린더 압축 압력 파형 기록으로 #1번 실린더압축압력센서 PS16 사용, #2번은 간이 압축 측정, #3번채널은 흡기 압력 PS16 사용, 그리고 #4번은 PDS 펄스센서 이용하여 배기 펄스 파형을 측정했다. 사용된 오실로스코프는 MartinLoren.com HS514 12Bit ADC 지원하는 4채널 자동차 진단 전용 HScope를 사용했다. 베콤카에서 대리점으로 수입 공급하는 장비이다.|베콤카, 차량정밀진단

2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 실린더 압축 압력 파형 기록으로 #1번 실린더압축압력센서 PS16 사용, #2번은 간이 압축 측정, #3번채널은 흡기 압력 PS16 사용, 그리고 #4번은 PDS 펄스센서 이용하여 배기 펄스 파형을 측정했다. 사용된 오실로스코프는 MartinLoren.com HS514 12Bit ADC 지원하는 4채널 자동차 진단 전용 HScope를 사용했다. 베콤카에서 대리점으로 수입 공급하는 장비이다.

벤츠 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 엔진 압축압력 파형분석 기록, 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교환후 실린더압축압력 파형분석 요약이다. #1번 실린더에 PS16 실린더압축압력센서 장착, 파란색은 흡기밸브 압력파형, 보라색은 배기밸브 압력펄스 파형 이다. 흡기파형 및 배기파형이 매우 안정적으로 측정되고 있다.|베콤카, 차량정밀진단

2021 CLA250 M260엔진 헤드 교환후 실린더압축압력 파형분석 요약이다. #1번 실린더에 PS16 실린더압축압력센서 장착, 파란색은 흡기밸브 압력파형, 보라색은 배기밸브 압력펄스 파형 이다. 흡기파형 및 배기파형이 매우 안정적으로 측정되고 있다.

벤츠 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 엔진 압축압력 파형분석 기록, 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 실린더압축압력 파형을 한 점화주기 (720도 4행정 구간)로 좀 더 상세히 분석해본다.흡기밸브 & 배기밸브 열리고 닫히는 시점과 밸브누설등 모두 다 정상으로 측정되고 있다.|베콤카, 차량정밀진단

2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 실린더압축압력 파형을 한 점화주기 (720도 4행정 구간)로 좀 더 상세히 분석해본다.흡기밸브 & 배기밸브 열리고 닫히는 시점과 밸브누설등 모두 다 정상으로 측정되고 있다.

벤츠 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 엔진 압축압력 파형분석 기록, 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 1)번실린더압축압력센서 PS16 파형분석 2)간이압축압력측정 (R/C, Relative Compression), 3)흡기밸브 압력과 펄스 측정 PS16 그리고 4)배기밸브 펄스파형 측정이다. 모두 다 특이사항 없다. 다만 크랭킹시 압축압력이 조금 낮게 측정된다.|베콤카, 차량정밀진단

2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 1)번실린더압축압력센서 PS16 파형분석 2)간이압축압력측정 (R/C, Relative Compression), 3)흡기밸브 압력과 펄스 측정 PS16 그리고 4)배기밸브 펄스파형 측정이다. 모두 다 특이사항 없다. 다만 크랭킹시 압축압력이 조금 낮게 측정된다.

벤츠 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 엔진 압축압력 파형분석 기록, 2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 엔진 압축압력 (전체적인 압력, 배기밸브 누설, 흡기밸브 누설, 피스톤링 누설 등) 을 진단하는 과정이다. HS514 4채널 오실로스코프와 PS16 실린더압축압력센서 와 PDS 펄스센서 등을 사용했다. 전부 다 베콤카에서 국내 대리점으로 수입 공급하는 장비이다. 다만 HS514는 국내 KC인증 획득후에 2026/11월 공식 판매 할 예정이다.|베콤카, 차량정밀진단

2021 CLA250 M260엔진 헤드 교체 작업후 엔진 압축압력 (전체적인 압력, 배기밸브 누설, 흡기밸브 누설, 피스톤링 누설 등) 을 진단하는 과정이다. HS514 4채널 오실로스코프와 PS16 실린더압축압력센서 와 PDS 펄스센서 등을 사용했다. 전부 다 베콤카에서 국내 대리점으로 수입 공급하는 장비이다. 다만 HS514는 국내 KC인증 획득후에 2026/11월 공식 판매 할 예정이다.

(REF#6,767 )

2021 CLA250 M260엔진 헤드교체 작업후 실린더압축압력 측정과정 및 파형분석 데이터를 기록으로 남긴다.

(REF#6,768 )

2021 CLA250 M260엔진 헤드교체 작업후 실린더압축압력 측정과정 및 파형분석 데이터를 기록으로 남긴다.