追加のメンテナンス

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エンジンオイル、オートマチックトランスミッションフルードなど以外にも、車両のメンテナンス修理があります。これらには、スターターモーター、オルタネーター、ラジエーター、スパークプラグ、コイルなどが含まれます。

追加のメンテナンス, エンジンオイル、オートマチックトランスミッションフルードなど以外にも、車両のメンテナンス修理があります。これらには、スターターモーター、オルタネーター、ラジエーター、スパークプラグ、コイルなどが含まれます。|ベコムカー (bekomcar)

オートマチックトランスミッションフルード（ATF）
2021年6月9日8:48
正しいATF仕様については、オーナーズマニュアルを参照してください。生涯ATFのようなものはありません。 ATFフィルターと一緒に50,000〜80,000kmごとにATFを変更することを提案しま…
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トランスファーオイル
2021年6月9日9:29
トランスファーケースは、ドライブシャフトを使用してトランスミッションからフロントアクスルとリアアクスルに動力を伝達します。トランスファー液は熱を減らし、内部の金属部品を潤滑します。
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デフギヤ液
2021年6月9日8:50
差動オイルは、ギアボックス内のクラッチパック、ギア、ベアリングを潤滑します。ディファレンシャルギアは、ドライブシャフトからの動力をホイールに伝えます。
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スパークプラグの交換
2021年8月23日11:14
スパークプラグは、内燃機関で重要な役割を果たします。非常に適切なタイミングでの空気/混合気の点火は、より多くのパワーとスムーズなエンジン運転を提供します。スパークプラグが故障すると、失火、ラフア…
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オルタネーターの交換
2021年8月23日10:59
オルタネーターの交換は通常100,000kmから250,000kmの間で行われます。もちろん、オルタネーターの交換時間は各車両の状態によって異なります。車はすべて異なります。オルタネーターの交換…
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スターターモーターの交換
2021年8月14日17:25
スターターモーターは通常、エンジンとトランスミッションの間に取り付けられています。車両を始動すると、スターターモーターがエンジンに接続されたフライホイールを回転させます。車の始動時に音が出ない、…
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カーエレクトロニクス
2021年9月4日10:45
自動車用電子機器は、カーオーディオ、Androidヘッドユニット、バックアップカメラ、ダッシュボードカメラ、エンターテインメントガジェット、チューニング、その他のマルチメディアデバイスのインストール…
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その他の車のメンテナンス
2021年8月30日9:47
分類されていない他のすべてはここにあります。その他の車のメンテナンス項目には、サーペンタインベルト、マスエアフロー（MAF）センサー、スロットルボディ、MAPセンサー、PCVホースのクリーニングな…
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