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タイヤケア

自動タイヤ空気圧監視システムを使用している場合は、データを参照するか、定期的にタイヤ空気圧ゲージを使用してください。 詳細については、車両のメンテナンススケジュールを参照してください。 推奨タイヤ空気圧は、通常、運転席側のステッカーに記載されています。
タイヤケア, 自動タイヤ空気圧監視システムを使用している場合は、データを参照するか、定期的にタイヤ空気圧ゲージを使用してください。 詳細については、車両のメンテナンススケジュールを参照してください。 推奨タイヤ空気圧は、通常、運転席側のステッカーに記載されています。|ベコムカー (bekomcar)
タイヤ空気圧計
側面に損傷のあるタイヤは交換する必要があります。 ホイールラグナットは、指定されたトルクで締める必要があります。
  • タイヤ空気圧の確認|ベコムカー (bekomcar)

    [一般] タイヤ空気圧の確認

    編集日: 2021年8月5日15:16
    詳細については、常に車両とタイヤのマニュアルを参照してください。 タイヤの空気圧は、車両のマニュアルに従って、タイヤの種類、夏、冬、および運転環境に応じて適切に調整する必要があります。
  • タイヤの摩耗と深さを確認してください|ベコムカー (bekomcar)

    [一般] タイヤの摩耗と深さを確認してください

    編集日: 2021年8月10日12:15
    タイヤの端にある摩耗インジケーターの矢印マークを見つけて追跡すると、トレッドのリブの間にインジケーターバーと呼ばれる隆起したマークが表示されます。 このインジケーターバーとタイヤが平らになったら、タイヤを交換します。
  • タイヤ製造日コードの確認方法|ベコムカー (bekomcar)

    [一般] タイヤ製造日コードの確認方法

    編集日: 2021年8月14日15:03
    すべてのタイヤには、タイヤの側面に日付コードが記されています。 丸2でマークされている日付を確認してください。 3318は2018年の第33週を意味します。したがって、最初の2桁は週を表し、最後の2桁は製造年を意味します。 通常、タイヤの状態にもよりますが、…
  • いくつかのタイプのタイヤ摩耗の例と考えられる原因|ベコムカー (bekomcar)

    [一般] いくつかのタイプのタイヤ摩耗の例と考えられる原因

    編集日: 2021年8月30日12:25
    タイヤの摩耗には、キャンバー摩耗、フェザー摩耗、カップ摩耗、センター摩耗、ショルダー摩耗など、さまざまな種類があります。 典型的な原因は、サスペンション、ホイールアライメント、タイヤの過膨張または過小膨張に関連しています。 また、切り傷やパンクにも注意してく…

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車の修理Q&A

  1. 2020년 쉐보레 트래버스 고장코드가 EBCM (전자 브레이크 컨트롤 모듈) 'C0800-03 컨트롤모듈 전원회로 - 전압낮음' 에러코드가 스캔됩니다.
  2. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.
  3. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  4. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  5. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
  6. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.
  7. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.

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