現在のATFレベルをチェックし、レベルが最小ラインと最大ラインの間にあることを確認します。エンジンが作動温度にあることを確認し、レベルを測定する前に60秒間車の電源を切ります。-

3/8 "ラチェットを使用してATFドレンプラグを紛失します。写真は、3/8"アダプター付きの1/2 "ブレーカーバーを示しています。-

ATFを排出し、統計および補充の目的で排出される量を測定します。-

ATFドレンプラグから金属部品をすべて拭き取り、新しいクラッシュワッシャーを入れて、49Nmでドレンプラグにトルクをかけます。新しいクラッシュワッシャーを入れ、ドレンプラグを締めすぎないでください。次に、ブレーキクリーナーを使用して、ドレンプラグ部分を完全に清掃します。-

ATFドレンプラグ領域を清掃し、新しいクラッシュワッシャーを入れて、ATFドレンプラグを49Nmのトルクで締めます。-

長い漏斗を使用して、新しい純正のホンダATF液を入れます。-

P、N、D、R、Sなどからギアを切り替えます。ギアスイッチごとに5秒間一時停止し、このプロセスを3回繰り返します。-

ATFの1回目、2回目、または3回目の排出後、ディップスティックを使用してATF液面を確認します。レベルがハッチングされた線の間にあることを確認してください。エンジンが作動温度で作動し、車の電源を切り、60秒間待ってから、ATFレベルを測定することが重要です。-

多くの場合、錆びたドレンプラグは、ドレンプラグを緩める際に問題を引き起こす可能性があります。 ブレーキクリーナーを使用するか、最初に金属ブラシで錆を払い落とします。 3/8 "アダプターを突き刺し、アダプターを軽くハンマーで叩いて穴に突き刺します。次に、最初にドレンプラグを緩めます。本当に摩耗した場合は、締めと緩めのプロセスを数回繰り返し、最後にドレンプラグを緩めます。-