베콤카 정비인 워크샵 자료를 준비중이다. 워크샵 제목은 실화.부조 진단 방법이다. 그중에서 CKP센서 파형분석 방법을 확인하고 있다. HScope 오실로스코프 프로그램은 삼성 8인치 태블릿 갤럭시 탭 액티브3 에 설치했다. 산업용 태블릿으로 휴대성과 내구성이 좋고 방수기능과 차량진단시 사용에 최적인 내구성이 좋다. 원시파형 데이터출처는 HScope Cloud Advanced Diagnostics 이다.

CMP & CKP 파형을 수학채널을 이용하여 CRANK() 함수를 사용했다. 꾸준하게 #3번 실린더 실화가 확인되고 있다. 실화가 확인되면 다음으로는 엔진에 따라서 점화, 인젝션, 압력 및 피드백 등 을 점검하는 단계로 이어진다. 베콤카는 정비인에게 과학적인 진단 방법과 장비를 공급한다. 다른 말로 하면 빨리 정확하게 진단 정비하여 매출을 올리는 방법을 제시한다는 것이다.

오실로스코프는 HS512Max 2채널 그리고 프로그램은 HScope 이다. 베콤카에서 대리점으로 KC 인증획득후 수입 공급하고 있다. 물론 별도 정비인 대상 진단방법등 워크샵도 제공한다.

CKP & CMP 파형에서 CKP 파형을 수학채널의 CRANK() 함수를 이용하여 실화실린더를 찾아내는 과정이다. 전체 파형구간에서 규칙적으로 #3번 실린더 실화가 확인된다.

CKP 센서에서 수학채널의 CRANK() 활용은 매우 단순한다. 먼저 CKP 파형 채널의 이름을 클릭하여 'CKP' 로 선택한다. 다음에 수학채널 드롭다운에서 CRANK(CKP)/1000 을 선택하면 된다. 다음에는 원하는 만큼 파형을 상 하 좌 우 로 늘리거나 줄여서 분석하면 된다. 이보다 더 쉬울수는 없다. HScope의 최대 장점이다. 휴대성과 단순성 하지만 꼭 필요한 기능을 제공한다는 것이다.

누구나 클릭만으로 바로 가장 정확하게 실화실린더, 부조실린더 엔진 진단이 가능하다. 베콤카는 정비인에게 필요한 장비와 교육을 제공한다.

정비인 누구나 최소한의 교육으로 클릭만으로 바로 가장 정확하게 실화실린더, 부조실린더 엔진 진단이 가능하다. 베콤카는 정비인에게 필요한 장비와 교육을 제공한다.

CKP 센서에서 수학채널의 CRANK() 활용은 매우 단순한다. 먼저 CKP 파형 채널의 이름을 클릭하여 'CKP' 로 선택한다. 다음에 수학채널 드롭다운에서 CRANK(CKP)/1000 을 선택하면 된다.