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엑사펜 활용, BMW F7 GT 쓰로틀바디 TPS 듀티제어 테스팅 (전원 및 접지 듀티. 전류세팅)

2026年9月28日22:31, 月, KST. 文善柱

BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 TPS 듀티제어 테스팅, 엑사펜 은 작아도 정비인에게 꼭 필요한 기능이 있다. 그중에서 하나가 바로 전원 Power & 접지 Ground 인가 기능이다. 중요한것은 전원 및 접지 에 인가되는 전류 와 듀티제어도 가능하다는 것이다. 따라서 전기적 진단시 가장 중요한 부분중 하나인 '전류' 사용량을 바로 알 수 있다는 것이다. 그래서 솔레노이드등 각종 강제 구동이나 테스팅시 최적이다.

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엑사펜 활용, BMW F7 GT 쓰로틀바디 TPS 듀티제어 테스팅 (전원 및 접지 듀티. 전류세팅), 먼저 전원인가 혹 접지인가 선택한다. 다음에 허용 전류값을 설정하고 듀티제어 %를 결정한다. 그리고 회로에 연결하면 'LOAD FOUND...' 메시지가 있다. 이제 인가 버튼만 누르면 세팅된 전원 혹 접지가 인가 되는것이다. 접지 역시 듀티와 전류 세팅이 가능하다. 그래서 전원제어 혹 접지제어 ECU 테스팅이 가능하다.|ベコムカー (bekomcar)

먼저 전원인가 혹 접지인가 선택한다. 다음에 허용 전류값을 설정하고 듀티제어 %를 결정한다. 그리고 회로에 연결하면 'LOAD FOUND...' 메시지가 있다. 이제 인가 버튼만 누르면 세팅된 전원 혹 접지가 인가 되는것이다. 접지 역시 듀티와 전류 세팅이 가능하다. 그래서 전원제어 혹 접지제어 ECU 테스팅이 가능하다.

엑사펜 활용, BMW F7 GT 쓰로틀바디 TPS 듀티제어 테스팅 (전원 및 접지 듀티. 전류세팅), BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 TPS 듀티제어 테스팅 이다. Power 전원 공급을 하고 있다. 현대 배터리 전압은 13.2V, 75% 듀티제어에 1kHz 최대전류 16A 세팅에 사용중인 전류는 4.7A 정도이다. 이 데이터만 있어도 회로 및 단품점검에 상당한 도움이 된다.|ベコムカー (bekomcar)

BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 TPS 듀티제어 테스팅 이다. Power 전원 공급을 하고 있다. 현대 배터리 전압은 13.2V, 75% 듀티제어에 1kHz 최대전류 16A 세팅에 사용중인 전류는 4.7A 정도이다. 이 데이터만 있어도 회로 및 단품점검에 상당한 도움이 된다.

엑사펜 활용, BMW F7 GT 쓰로틀바디 TPS 듀티제어 테스팅 (전원 및 접지 듀티. 전류세팅), BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 TPS 듀티제어 테스팅 이다. Power 전원 공급을 하고 있다. 현대 배터리 전압은 14.0V, 20% 듀티 제어에 1kHz 최대전류 16A 세팅에 사용중인 전류는 0.3A 정도이다. PWM 제어이기 때문에 20% vs. 75% 는 상당한 전류사용량 차이가 있다. 그대로 ExaPen 에 반영되고 있다. 진단에 상당한 시간을 절약 해주고 있다.|ベコムカー (bekomcar)

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BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 TPS 테스팅 중이다. 회로도가 없더라도 기본적인 회로분석이 가능하다. 전원, 접지 와 시그널 등 이 대표적이다. 필요시 1kOhm 인가도 가능하여 다양한 회선 테스팅이 가능하다.

엑사펜 활용, BMW F7 GT 쓰로틀바디 TPS 듀티제어 테스팅 (전원 및 접지 듀티. 전류세팅), BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 TPS 테스팅에 ExaPen 을 사용하여 회선특징을 파악하고 듀티제어, 전류세팅, 주파수 설정 등 통하여 단품 및 ECU등 점검에 활용된다. 작지만 꼭 필요한 기능이 있는 ROTKEE ExaPen 이다. 베콤카는 ROTKEE 국내 대리점이다.|ベコムカー (bekomcar)

BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 TPS 테스팅에 ExaPen 을 사용하여 회선특징을 파악하고 듀티제어, 전류세팅, 주파수 설정 등 통하여 단품 및 ECU등 점검에 활용된다. 작지만 꼭 필요한 기능이 있는 ROTKEE ExaPen 이다. 베콤카는 ROTKEE 국내 대리점이다.

BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 이다. 생각보다 단순한 기계적 구성이다.|ベコムカー (bekomcar)
(REF#6877 )

BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 이다. 생각보다 단순한 기계적 구성이다.

BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 이다. 가장 윈시적인 형태의 일반적인 쓰로틀바디 구조이다.|ベコムカー (bekomcar)
(REF#6878 )

BMW 2010 F7 GT 535i N55엔진 쓰로틀바디 이다. 가장 윈시적인 형태의 일반적인 쓰로틀바디 구조이다.

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#車 #修復 #日常生活 ROTKEE, ExaPen, BMW, GT, F7, N55, TPS

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2026年9月27日20:08 - 文善柱 moderator  
75% 와 20% 듀티제어를 하고 있는데도 쓰로틀바디 플랩은 똑 같이 완전히 개방된 상태이다. 보통은 듀티값에 따라서 열리는 각도가 차이가 있다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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