한 점화 주기 720도를 기준으로 상세 진단이 가능하다. 즉, 상사점 하사점 상사점 하사점 그리고 다시 상사점으로 이동하는 피스톤 움직임에 따른 배기밸브 흡기밸브 실린더의 공기체적 이동 경로를 정밀 추적하는 과정이다. Martin Loren 4채널 HS514 오실로스코프는 자동차 캔 통신 및 엔진 진단 에 필요한 12Bit ADC 정밀도를 가지고 있다. 그리고 안드로이드 폰에서 Drag & Drop 의 최적 사용자 편리성 및 이동성을 제공한다.

Martin Loren 4채널 HS514 오실로스코프 사용자 편리성은 다양하게 제공된다. 각 측정 채널의 데이터값도 수직 혹 수평으로 정렬이 가능하다. 그리고 실린더압축압력 채널의 경우 CYL-P 로 선택해주면 0도 ~ 720도 그리고 상세한 30도 단위의 구분도 원 클릭으로 자동으로 설정된다. 휴대성 과 사용자 편리성은 단연코 최고하 할 수 있다.

Martin Loren 4채널 HS514 오실로스코프 로 측정한 엔진진단 파형이다. 엔진 압축압력, 배기밸브 시팅상태, 흡기밸브 시팅 상태, 피스톤 링 & 실린더 벽 스크래치, 헤드가스켓 등 모두 특이사항 없는 파형이다. 2채널 512Max는 이러한 작업을 2번만 해 주면 된다. 정밀도는 HS514 와 HS512Max 둘 다 같다.

Martin Loren 4채널 HS514 오실로스코프로 측정된 실린더압축압력, 인테이크 실 압력, 배기밸브 등 상태를 확대하여 정밀분석 한다. 이 모든 작업이 안드로이드 휴대폰에서 언제 어디에서든 가능하다. 물론 HScope 클라우드 를 이용하여 전세계 HScope 사용자와 협업도 가능하다.