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그랜저 IG 간이압축, 알터네이터, 배터리 & 시동모터 스코프 파형분석

2026年10月21日20:18, 水, KST. 文善柱

현대자동차 대표적인 승용차, 그랜저 IG 간이압축, 알터네이터, 배터리 & 시동모터 스코프 파형분석 기록이다. 알터네이터 & 시동모터는 시동지연이나 시동불가 그리고 운행중 시동꺼짐 (엔진 꺼짐) 등 위험한 순간이 올 수 있다. 사전에 과학적인 진단을 통하여 필요시 예지정비 (Predictive maintenance) 가 가능한 항목들이다.

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그랜저 IG 간이압축, 알터네이터, 배터리 & 시동모터 스코프 파형분석, 현대자동차 대표적인 승용차, 그랜저 IG 건강검진중 알터네이, 시동모터, 배터리 및 엔진 실린더 누설등 검사 기록이다. 엔진 압축압력등 다 좋은데 배터리 교체가 필요한 상태로, 부하전압강하시 배터리 전압이 약 7.56V로 떨어진다. 이런경우 알터네이터 수명에도 영향을 주게 된다. 베콤카는 스코프로 측정시 부하 전압강하가 8.0V 이하인경우 배터리 교체를 권장한다.|ベコムカー (bekomcar)

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그랜저 IG 간이압축, 알터네이터, 배터리 & 시동모터 스코프 파형분석, 현대자동차 대표적인 승용차, 그랜저 IG의 시동모터의 솔레노이드 부분 파형분석이다. 다행히 시동모터 상태는 매우 좋게 판단된다. 솔레노이드 스위칭 시간도 13.07ms정도로 매우 빠르다. 그만큼 시동모터 솔레노이드 메탈 스위칭 부분이 좋다는 의미이다.|ベコムカー (bekomcar)

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그랜저 IG 간이압축, 알터네이터, 배터리 & 시동모터 스코프 파형분석, 현대자동차 대표적인 승용차, 그랜저 IG 건강검진으로 알터네이터에서 생산한 교류를 직류로 변경하여 배터리 충전을 하는 기능이 정상이다. 흔히 AC리플전압 이라고 하는데 약 0.1V정도 이내로 측정된다. 알터네이터 다이오드 가 모두 정상으로 판단되는 근거이다.|ベコムカー (bekomcar)

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그랜저 IG 간이압축, 알터네이터, 배터리 & 시동모터 스코프 파형분석, 현대자동차 대표적인 승용차, 그랜저 IG 건강 검진으로 실린더 압축압력이 정상으로 측정된다. 즉 헤드 흡기밸브, 배기밸브, 실린더, 피스톤 등 상태가 특이사항이 없다는 의미이다. 간이압축(R/C, Relative Compression) 이라고 하는데 100%는 아니어도 대체적으로 압축압력이 정확하다. 상황별로 꼭 흡기.배기.크랭크케이스 등 재 검증이 필요하다.|ベコムカー (bekomcar)

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#車 #修復 배터리, 시동모터, 알터네이터, 그랜져IG

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2026年10月21日21:25 - 文善柱 moderator  
시동시 배터리 부하전압 강하가 8.0V 이하는 배터리 교체 하는것이 돈 버는 길이다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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