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메르세데스 벤츠 CLA250 무작위실화 P0300 실린더헤드 진단파형기록

2026年8月27日22:27, 木, KST. 文善柱

메르세데스 벤츠 CLA250 2021년, 4기통 2.0L 터보엔진 부조증상이다. 실린더 헤드작업이 필요한 상태로 진단된다. CLA250 엔진기계적 고장 (실린더압축압력 파형측정) 진단 기록이다. CLA, GLA, C 클래스등 최근 벤츠차량에 많이 사용되는 A260 엔진은 실린더헤드 고장 (밸브 시팅등)으로 유명하다. 벤츠 중고차 구입시 주의한다. 실린더압력 측정은 ROTKEE PS16 압력센서와 HS512Max 12Bit ADC를 지원하는 오실로스코프를 사용했다. 압력센서 와 스코프는 베콤카에서 수입공급하는 장비이다.

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메르세데스 벤츠 CLA250 무작위실화 P0300 실린더헤드 진단파형기록, 실린더압력 측정은 ROTKEE PS16 압력센서와 HS512Max 12Bit ADC를 지원하는 오실로스코프를 사용했다. #1번 실린더에 싱크했고 진단차량은 2021년 벤츠 CLA250 A260 4기통 터보엔진 차량이다. 헤드고장으로 유명한 엔진중 하나가 바로 A260 이다. 빨간 깃발 부분을 확대하여 분석한다. 하앙 파형 분석시에는 여러구간에서 분석하여 종합적인 진단을 하는것이 더 좋다.|ベコムカー (bekomcar)

실린더압력 측정은 ROTKEE PS16 압력센서와 HS512Max 12Bit ADC를 지원하는 오실로스코프를 사용했다. #1번 실린더에 싱크했고 진단차량은 2021년 벤츠 CLA250 A260 4기통 터보엔진 차량이다. 헤드고장으로 유명한 엔진중 하나가 바로 A260 이다. 빨간 깃발 부분을 확대하여 분석한다. 하앙 파형 분석시에는 여러구간에서 분석하여 종합적인 진단을 하는것이 더 좋다.

메르세데스 벤츠 CLA250 무작위실화 P0300 실린더헤드 진단파형기록, 베콤카 진단차량은 2021년 벤츠 CLA250 A260 4기통 터보엔진으로 P0300 고장코드 가 있는 상태이다. 측정은 배기펄스에 PDS 펄스센서를 사용했고 #1번 실린더에 싱크채널 (점화2차 로드) 을 연결했다. 거의 대부분의 구간에서 실린더 실화증상이 측정되지 않고 있다.|ベコムカー (bekomcar)

베콤카 진단차량은 2021년 벤츠 CLA250 A260 4기통 터보엔진으로 P0300 고장코드 가 있는 상태이다. 측정은 배기펄스에 PDS 펄스센서를 사용했고 #1번 실린더에 싱크채널 (점화2차 로드) 을 연결했다. 거의 대부분의 구간에서 실린더 실화증상이 측정되지 않고 있다.

메르세데스 벤츠 CLA250 무작위실화 P0300 실린더헤드 진단파형기록, 하지만 좀 더 시간이 지나면서 간헐적인 실화 증상이 확인된다. 특정 구간에서는 상당히 특이한 밸브 움직으로 판단되는 배기펄스 파형이 측정되고 있다. 전체 실린더 중에서 특히 #1번 실린더에서 실화증상이 발견되고 있다. 베콤카 진단차량은 메르세데스 벤츠 CLA250 무작위실화 P0300 증상을 보이는 상태이다.|ベコムカー (bekomcar)

하지만 좀 더 시간이 지나면서 간헐적인 실화 증상이 확인된다. 특정 구간에서는 상당히 특이한 밸브 움직으로 판단되는 배기펄스 파형이 측정되고 있다. 전체 실린더 중에서 특히 #1번 실린더에서 실화증상이 발견되고 있다. 베콤카 진단차량은 메르세데스 벤츠 CLA250 무작위실화 P0300 증상을 보이는 상태이다.