3와이어 커넥터, 그라운드 제어 vs. 파워 제어 회로 구분하는 방법
상당수 ECU제어 모듈은 3개 와이어 인 경우가 많다. 전원, 접지 그리고 신호 선 이다. 그리고 회로 제어 방식은 그라운드 제어 vs. 파워 제어 회로 로 구분된다. 처음 보는 차량에 회로도가 없더라도 간단히 마이너스 제어인지 플러스 제어인지 그리고 어느선이 시그널 선 인지 쉽게 알 수 있는 방법이다. 이번에 사용된 진단 장비는 ROTKEE ExaPen 이다.
ROTKEE ExaPen 을 이용하여 회로구성을 확인하고 있다. 그라운드가 측정되고 있다.
ROTKEE ExaPen 을 이용하여 회로구성을 확인하고 있다. 역시 그라운드가 측정되고 있다.
ROTKEE ExaPen 을 이용하여 회로구성을 확인하고 있다. 시그널 와이어 이다. 측정된 전압은 약 11.1V 정도이고 화살표 버튼을 누르면 전압이 달라진다. 바로 시그널 이라는 의미이며 상시 전원이 아니라는 의미이다.
경우에 따라서는 Martin Loren HScope 프로그램에서 Duty등 파악을 쉽게 할 수 있다. 그리고 필요시 그라운드 제어 혹 파워 제어 강제 인가등 할 때에는 듀티등을 조정하여 인가가 가능하다.
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#Car #Repair #Education ExaPen, 회로구성, 그라운드제어, 파워제어
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