이번 베콤카 진단서비스는 GMC의 쉐보레 익스프레스밴 MAF센서 P0101 그리고 뱅크1 과 뱅크2의 농후 고장코드 P0172, P0175 사례이다.

고장코드 분석시에는 우선 정말 고장코드가 있는지등 전체적인 상황부테 확인한다. 고객이 알려주신 내용과 일치한다. 이번 베콤카 진단서비스는 GMC의 쉐보레 익스프레스밴 P0101, P0172, P0175 사례이다.

고장코드 분석방향에 결정적인 방향을 알려주는 Freeze Frame Data를 분석하기 시작한다. 다행히도 프리즈프레임 데이터가 상당한 진단방향을 제시해준다. 이번 베콤카 진단서비스는 GMC의 쉐보레 익스프레스밴 P0101, P0172, P0175 사례이다.

아이들시 기본점검후에 일산 자유로구간 주행시험을 하면서 여러상황에서 실시간 데이터 분석을 한다. 이번 베콤카 진단서비스는 GMC의 쉐비 익스프레스밴 P0101, P0172, P0175 사례이다.

진단결과 잠정적인 진단결과가 나온다. 실제 점검을 해본다. 진단과정 중에 예상한대로 MAF센서가 이 모든 고장코드의 원인으로 잠정결론을 내린다. 하지만 얼마전에 MAF센서를 교체했다고 한다. 하지만 MAF센서 를 AC Delco 제품으로 교체 권장했다. 이번 베콤카 진단서비스는 GMC의 쉐보레 익스프레스밴 P0101, P0172, P0175 사례이다.

MAF센서 를 AC Delco 제품으로 교체 권장했다. 그리고 교체후 측정값이다. 정상으로 측정된다. 진단이 정확했던것이다.

MAF센서 핫와이어 부분을 자세히 살펴본다. 접촉부분 ㅡ 솔더링 부분이 뭔가 매우 이상한것 같다. 접촉이 확실하지 않을수 있어 저항값에 영향을 즐것 같다.

이번 베콤카 진단서비스는 GMC의 쉐비 익스프레스밴 P0101, P0172, P0175 사례로 MAF센서가 모든 상황의 원인으로 분석되었다.

추가로 점검후에 배터리 고정도 다시해준다. 배터리가 고정고리를 빠져나와 있고 고정고리는 느슨해져 있어 차량이 회전시 배터리가 움직일수 있는 상황이었다.