베콤카 정비인 자료, 현장에서 빨리 정확히 연료압력 측정.진단 방법으로 전체적인 파형분석. 우선 연료압력센서 & 연료펌프 단선. 단락. 저항등 하네스 정사. ECU 제어 정상. 연료펌프 정상, 연료압력정상. 레일압력정상 등으로 판단이 되는 파형임. 측정시 걸리는 시간, 국산차는 30분이내, 수입차는 30~50분이내 정도. 가장 시간 걸리는 작업은 연료펌프 휴즈.배선 측정 포인트 찾아내는것.

베콤카 정비인 자료, 현장에서 빨리 정확히 연료압력 측정.진단 방법으로 시동시, 아이들시, 서서히 가속하여 2500 ~ 3000RPM까지 상승, 급가속 (스냅 쓰로틀) 그리고 다시 아이들 상태의 연료펌프 작동상태, 레일압력, 인젝터진동 등 파형분석 - 모두 정상으로 분석되는 파형.

베콤카 정비인 자료, 현장에서 빨리 정확히 연료압력 측정.진단 방법중 하나로, 아이들 급가속 등 후의 마지막으로 다시 아이들 상태의 파형임. 시동시, 아이들시, 급가속시 다시 아이들시 모두 다 정상으로 분석됨.

베콤카 정비인 자료, 현장에서 빨리 정확히 연료압력 측정.진단으로 세부적인 파형분석. 아이들시의 연료펌프 작동상태, 레일압력센서, 레일인젝터진동 파형등 모두 특이사항 없음. 아이들시의 데이터와 급가속시의 데이터 분석도 매우 중요함.

베콤카 정비인 자료, 현장에서 빨리 정확히 연료압력 측정.진단으로 급가속시 연료펌프 작동상태, 레일 인젝터진동 파형, 레일 압력센서 파형 등 모두 다 아이들시와 큰 차이가 없다. 다만 진동은 당연히 아이들시에 비하여 증폭이 커진다. 모두다 정상적인 파형이다. 따라서 연료공급 쪽 은 모두다 정상이라는 진단 결론이다.

실전 베콤카 정비인 자료, 볼보 2014 S80T6 V6 3.0L 터보 공연비희박 32%정도 P0171 고장코드. 1번 실린더 싱크. 레일압력센서 시그널. 레일 인젝터 진동. 연료펌프 파형 4개 측정 환경. 4채널 HS514 스코프. RC50 전류계. CKD진동센서 사용함. 사실상 모든 내연기관 차량에 적용가능.