BMW 640i N55 3 0L 터보 #1번 실린더 압축압력 파형
BMW 640i N55 3 0L 터보 #1번 실린더 압축압력 파형 기록이다. 밸브트로닉 고장, 타이밍고장, 헤드고장 등 다양한 고장 가능성에서 진짜 고장부위를 찾아내는 일조의 디버깅 과정이다. 짐작으로 시작해서 과학적인 데이터 분석으로 진단. 정비하면 시간도 절약하고 수익도 그만큼 높아진다. 파형분석 결과 피스톤링 누설, 배기밸브 흡기밾브 누설, 타이밍, 촉매막힘, 크랭크케이스 누설 등 이상이 없다. 다만 흡기쪽 혹 메니폴드 쪽 공기관리가 안되고 있다. 아이들시 147 psi 정도 압력은 상당히 높은 압력이다. 하지만 실린더 내부 부압은 -6.16 psi 정도로 매우 낮다.
BMW 640i N55 3 0L 터보 #1번 실린더 압축압력 파형이다. 밸브트로닉 에센트릭새프트 위치가 틀어져있고 DME 엔진컴퓨터가 제어를 제대로 못 하고 있는 상태이다.
정밀파형 분석이 가능할 HS514 오실로스코프 와 PS16 실린더압축압력센서 In Cylinder Pressure Transducer 를 사용했다. 베콤카 진단자량은 BMW 640i N55 3 0L 터보. #1번 실린더에서 압축압력 파형을 측정했다.
BMW 640i N55 3 0L 터보 #1번 실린더 압축압력 파형측정 차량 정보이다. 2012년 제작 2013년 형식 차량이닻. 밸브트로닉 3세대가 적용된 N55 엔진이다.
실제 사용된 실린더압축압력센서 PS16 이다. ROTKEE.COM에서 개발한 압력 센서로 전 세계에 판매되고 있다. 한국은 베콤카에서 대리점으로 수입 공급 하고 있다. -1.0 bar ~ 16.0 bar 까지 측정한다.
![BMW 640i N55 3 0L 터보 #1번 실린더 압축압력 파형, 정비사에게 공급하는 [정비사세트B+] 에 실린더압측압력센서 PS16 이 포함되어 있다. 정비사세트B+ 자세한 내용은 아래 링크 참조한다. https://bekomcar.com/ko/blog/2026/02/24/mechanic-scope-cylinder-pressure-transducer-package-508/|بيكومكار (bekomcar)](/media/img/2026/09/13/00/watermarked/15d337782b00308646926a1d626d9f9457ede05c.jpeg)
정비사에게 공급하는 [정비사세트B+] 에 실린더압측압력센서 PS16 이 포함되어 있다. 정비사세트B+ 자세한 내용은 아래 링크 참조한다. https://bekomcar.com/ko/blog/2026/02/24/mechanic-scope-cylinder-pressure-transducer-package-508/
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