인젝터 분사 노즐 팁 부분 카본상태, 혼다 어코드 9세대 2.4L
인젝터 분사 노즐 팁 부분 카본상태 이다. 4개 실린더 인젝터 노즐이 거의 다 비슷하게 카본이 장악한 상태이다. 이런경우 공연비는 농후로 될 수 밖에 없고 연비등에도 영향을 준다. 장기적으로는 촉매손상등 까지 이어지는 경우이다. 어코드 9세대를 많이 봤지만 이렇게 심한경우는 드문것 같다. 암튼 하나씩 정비하고 튜닝하면서 운행하면 된다. 엔진 기계적 고장만 없어도 다행이다.
혼다 어코드 9세대 2.4L 인젝터 분사 노즐 팁 부분 카본상태 이다. 사실상 6개 노즐 분사구멍이 잘 구분이 되지 않는 상태로, 공연비 농후 (Rich) 상태가 된다.
혼다 어코드 9세대 2.4L 인젝터 분사 노즐 팁 부분 카본상태 이다. 4개 실린더중 몇 번 실린더인지 알 수 없지만 내시경 검사시 4개 실린더 인젝터 노즐 카본 상태는 비슷하게 덥혀 있었다.
혼다 어코드 9세대 2.4L 인젝터 분사 노즐 팁 부분 카본상태 이다. 또 다른 실린더 인젝터 노을 팁 부분의 카본이 심하게 쌓여있다.
혼다 어코드 9세대 2.4L 인젝터 분사 노즐 팁 부분 카본상태 점검이다. 4개 실린더 상태가 거의 비슷하다. 직분사 엔진의 경우 어느정도 운행을 해서 엔진 온도를 올려주어야 하는데 가다 서다 동네만 운행한 차량은 엔진 측면에서는 꼭 좋지는 않다. 차라리 고속주행한 주행거리 많은 차량의 엔진 상태가 더 좋은경우가 많다.
다른 GDI 직분사 차량의 인젝터 이다. 카본이 있어도 최소한 인젝터 분사 노즐 구멍까지 카본이 덥혀 있지는 않다. 직분사 엔진 차량은 가끔 고속 운행을 해주는것이 엔진 건강에 좋다. 쓰지 않으면 카본이 더 많이 쌓이고 온갓 엔진 고장의 근본적 원인이 된다.
혼다 어코드 9세대 2.4L 인젝터 분사 노즐 팁 부분 카본은 연료분사 스프레이 형태를 찌이익 뿌려서 연소가 불완전 해지고 실린더 내부 공연기 환경이 농후 가 된다. 이럴때는 인젝터 교환이 최적이다.
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