火花塞在内燃机中起着至关重要的作用。 在正确的时间点燃空气/混合物可提供更大的动力和平稳的发动机运行。 故障火花塞可能导致未点火、怠速不稳和断电。
14mm、16mm深的插座或火花塞插座。
当心互联网公开市场上出售的假冒火花塞 使用原装 OEM 火花塞。
编辑日期: 2021年8月25日 11:32(2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 201, 2016)[Toyota] 第六代和第七代凯美瑞 2.5L (2AZ-FE)所需的火花塞是 Denso #SK16HR11，扭矩为 19Nm（14lbs ft）。拆下发动机盖、线圈组和电池端子的 10 毫米螺母和螺栓。线圈组连接器非常脆弱。使用带 3/8" 或 1/2" 棘轮的 16 毫米火花塞插座。
编辑日期: 2022年2月3日 17:41(ALL)[常见的] 점화플러그 교체시, 전용소켓사용 어려울때 대안스파크플러그 전용 소켓을 사용하는것이 가장 좋다. 하지만 가끔 엔진룸 공간이 비좁거나 혹 점화플러그 소켓이 없은경우에 사용하는 방법이다. 약 5mm정도 약간 두꺼운 호스를 활용한다. 스파크플러그를 튜브에 끼워서 넣고 뺴기를 하면 매우
编辑日期: 2022年1月10日 14:39(2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)[Honda] 8세대 시빅하이브리드 1.3 점화플러그 및 점화코일 교체순정 혹 OEM ILFR6J-11K (NGK), SK20HPR-L11(Denso) 점화플러그를 사용한다. 토크값은 24Nm로 하고, 카울커버를 탈거한후 작업을 하도록 한다. 10mm 자석소켓을 사용하여 볼트를 떨어뜨리지 않게하도록 한