什么叫氧传感器？

在催化转化器之前有几个名称，上游传感器、前置催化传感器、传感器 1 或 S1。催化转化器后称为下游传感器、后催化传感器、传感器 2 或 S2。

它们位于何处？

四缸发动机只有一个排，Bank1。因此，有两个，Bank 1 催化转化器前后各一个。对于 V6 或 V8，有两个 bank，Bank1 和 Bank2。每组都有位于催化转化器前后的上游和下游 O2 传感器。是的，每个银行都有两个 O2 传感器。

氧传感器的作用是什么？

1) 上游传感器 (S1)

S1 不同于下游传感器。上游传感器的主要工作是监测废气中的剩余氧气，并将结果报告给发动机控制模块（ECM）。 ECM 使用这些数据来控制进入气缸进行燃烧的燃料量。 ECM 通过控制喷油器打开时间来实现这一点。

2) 下游传感器 (S2)

同时，下游 O2 传感器 (S2) 监测催化转化器是否正常工作。如果催化转化器工作不正常，后催化转化器 O2 传感器会向 ECM 报告此类问题。

有哪些例子？

当 OBD2 扫描仪读取时，根据引擎类型可能有 B1S1、B1S2、B2S1 和 B2S2。 B1S1 表示 Bank1 的上游 O2 传感器，B1S2 表示 Bank2 的下游 O2 传感器。同理，B2S2 表示 Bank2 的下游 O2 传感器。

传感器如何与 ECM 通信？

通常，S1 和 S2 向 ECM 发送电压数据。当然，然后这样的电压被转换成 ECM 理解的格式。 S1发出的这些电压一般在0.1V~0.9V之间。对于 S2，电压通常为 0.6V~0.9V。

什么是宽带 O2 传感器？

最近出售的车辆可能具有他们所谓的“宽带”氧传感器，这与现有的“窄带”氧传感器不同。窄带 O2 传感器通常会告诉 ECM 发动机是在浓还是稀。它要么是富有的，要么是贫瘠的。窄带 O2 传感器无法判断发动机运行的浓淡程度。宽带 O2 传感器可以通过更宽的波段监测能力更好地解决此类问题。