첫번째 매우 유사한 사전조사내용이다

전자식워터펌프는 고장이 잦은것 같다. 2018 HAH EX-L, 54k miles (87k km).  유사한 내용이 있다. 핵심은 헤드가스켓 손상으로 인한 누수현상이다. 딜러에서 정비를 하여였다는 내용이다. 헤드가스켓이면 이건 대 공사이다. 이슈가 발생한것은 고속도로에서 약 95km (60마일) 정도 주행중에 엔진온도 경고가 발생했다고 한다. 딜러사 점검결과 냉각수 1겔런 (약 3.8리터) 정도가 부족하다고 한다.

딜러사 최종결론은 전동워터펌프 고장인 B296E DTC가 있으며, 냉각수 누수원인이 헤드가스켓 이슈이었다고 한다. 그래서 헤드가스켓 등 전체를 교환하여 정비를 마무리하였다고 함. 여전히 궁금한것은 쿨런트펌프의 고장원인이다.

두번째의 사전조사 내용이다

전자식워터펌프 고장에 대한 요약은 이렇다. 혼다 미국에서 Clarity연료셀(CA에서만 사용한다고함) 사용하는 2017~2018일부 어코드하이브리드 차량의 전기워터펌프 무상교환을 한다는것이다.  Clarity셀은 쉽게이해하면 그냥 수소전지, 수소연료 라는 의미이다. 리콜제목은 'Statement by American Honda Regarding Electric Water Pump Recall: 2017-2018 Honda Clarity Fuel Cell' 이다.한국에 출시된 차량과는 무관한것으로 판단되나, 그냥 참고용으로 기록한다.

BCM S/W등 업데이트 확인한다

현재까지의 리서치한 자료와 베콤카 진단결과를 기반으로 잠정 결론은 이렇다. 전동식워터펌프 고장가능성이 가장 높으며, 필요시 내시경을 이용하여 실린더 내부를 관찰할 필요가 있다. 기본적으로 휴즈와 릴레이 및 와이어링등 도 함께 점검을 하는것이 권장된다. 그리고 냉각수 레벨역시 누수등이 있는지를 살펴봐야 할것이다.