유해가스관리를 위한 시스템이 EVAP 시스템인데, 전체 EVAP 시스템에 연료캡도 포함됩니다. 잘 안닫히면 유증기가 세 나와요. 말이 유증기 이지 실제는 탄화수소 (HC) 유해가스 입니다. 중요한것이죠. 캡이 있는 차량은 드드득 소리날때까지 닫야야 해요.

그리고 그 벨브를 퍼지콘트롤솔레노이드벨브 (PCSV) 인데, 좀 길죠, 그냥 열고 닫아주는 벨브입니다 이 PCSV는 평상시에는 닫혀있다가 엔진컴퓨터 PCM 문 열어 그러면 열어서, 유증기를 캐니스터라는 포집장치에서 실린더로 보내서 연소해요.

근데 이슈가 생기면, 항상 열려있거나 (Stuck open) 항상 닫혀있는경우 (Stuck closed) 가 있는데, 이 럴경우 고장이에요. 만약 다른 이유가 아니라 PCSV가 이슈라고 하면 그냥 단순히 바꾸면 됩니다. 바꾸는것은 금방 합니다.