자동차 캔 통신등 진단시 필수 오실로스코프, Martin Loren HScope 국내 대리점 계약 완료. 사전주문 접수중 召回网址 자동차 캔 통신등 진단시 필수 오실로스코프, Martin Loren HScope 국내 대리점 계약 완료. 사전주문 접수중
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쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅
创建日期: 2025年3月1日 06:37 (1)
다양한 원인존재, 진단이 우선
우선 정비한곳에서 진단을 하였을것이라고 생각되는제,직접 점검한 정비사에게 확인하는것이 좋습니다. 일반적으로 퍼지밸브 고장시 희박 농후등 동시에 나타나게 됩니다. 증상은 점화계통으로 짐작되는데, 점화2차파형 을 측정해보세요.
发行环境 & 标签
#冷启动, #工作温度 TBC
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