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기아 K7 GDI 3.0 인젝터 분사시간, 6개 인젝터 모두다 1.64ms

2024年1月19日 11:32, 星期五, KST. 文善柱

인젝터 연료분사량 측정이다. 각 차량별로 다를수 있지만 일반적으로 2ms 이내로 인젝터가 골고루 연료를 미스트형태로 분사해주어야 한다. 자유로 주행중 측정한 K7 GDI 3.0 차량 6개 인젝터 모두가 1.64ms 로 측정된다. 물론 고RPM등 운행환경에 따라서는 0.00ms (연료차단, Fuel Cut), 2ms등 분사기간은 달라진다. 이번 베콤카 운행성분석 차량은 기아자동차 직분사 GDI K7 3.0 이다. 참고로 ms는 1/1000 초이다. 1초를 1000번으로 세분한 시간이다.

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기아 K7 GDI 3.0 인젝터 분사시간, 6개 인젝터 모두다 1.64ms, 베콤카 운행성분석 차량은 기아자동차 직분사 GDI K7 3.0 이다. 시험주행은 자유로 구간이다. 6개 인젠턱모두가 1.64ms 로 측정되고 있다. 인젝터고장 가능성은 낮게진단한다. 참고로 ms는 1/1000 초이다. 1초를 1000번으로 세분한 시간이다.|贝科姆汽车 (bekomcar)

베콤카 운행성분석 차량은 기아자동차 직분사 GDI K7 3.0 이다. 시험주행은 자유로 구간이다. 6개 인젠턱모두가 1.64ms 로 측정되고 있다. 인젝터고장 가능성은 낮게진단한다. 참고로 ms는 1/1000 초이다. 1초를 1000번으로 세분한 시간이다.

기아 K7 GDI 3.0 인젝터 분사시간, 6개 인젝터 모두다 1.64ms, 베콤카 운행성분석 차량은 기아자동차 직분사 GDI K7 3.0 이다. 시험주행은 자유로 구간이다. 6개 인젠턱모두가 0.00ms 로 측정되고 있다. 주행중에 운행환경에 따라서 인젝터분사가 안되는경우가 있다. Fuel Cut 이라고 하는데 포인트는 6개 인젝터가 동시에 다 0.00ms로 측정되어, 인젝터는 정상이라는 의미이다. 참고로 ms는 1/1000 초이다. 1초를 1000번으로 세분한 시간이다.|贝科姆汽车 (bekomcar)

베콤카 운행성분석 차량은 기아자동차 직분사 GDI K7 3.0 이다. 시험주행은 자유로 구간이다. 6개 인젠턱모두가 0.00ms 로 측정되고 있다. 주행중에 운행환경에 따라서 인젝터분사가 안되는경우가 있다. Fuel Cut 이라고 하는데 포인트는 6개 인젝터가 동시에 다 0.00ms로 측정되어, 인젝터는 정상이라는 의미이다. 참고로 ms는 1/1000 초이다. 1초를 1000번으로 세분한 시간이다.

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#车 #修理 기아, K7, 인젝터, 분사량

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2024年1月18日 16:10 - 文善柱 moderator  
자유로 구간과 해이리 그리고 임진각 까지, 다양한 주행환경에서 데이터 수집하기에 참 좋은것 같다.
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2024年1月18日 16:05 - 文善柱 moderator  
1.64ms 인젝터분사 핀틀열림 시간은 매주 좋은측정값이라고 판단된다. 직분사 엔진이 아닌 일반 포트방식의 엔진인경우에는 인젝터분사시간 2.0~2.5ms등도 정상으로 판단한다. 핀틀 이라고하는 부분이 자력에 의하여 1/1000 초 단위로 열리고 닫히면서 연료량을 조절한다.
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作者信息

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 我喜欢汽车,就这么简单。特别是我喜欢本田和萨博的汽车,喜欢自己保养汽车。另外,当我对各种汽车俱乐部的贡献解决了问题时,感到非常高兴和高兴。

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