혼다 레전드 4세대 밸브간극 조정 및 특이점
혼다 차량답게, 역시나 배기쪽은 상당히 타이트하다. 그리고 흡기쪽은 느슨하다. 이러한 현상은 어코드, 시빅, CRV오딧세이 등 밸브간극시에도 거의 비슷하다. 밸브간극 조정후 뱅크2 LTFT 가 사실상 1.00% 대로 매우 좋아졌다. 이번에는 사정상 뱅크2의 4.5.6번 밸브 12개만 간극조정을 했다. 작업후 엔진소음도 좋아진것 같다. 베콤카 밸브간극 작업차량은 혼다 레전드 4세대이다.
혼다 레전드 4세대 밸브간극 조정 마무리. 밸브간극 조정후 뱅크2 LTFT 가 사실상 1.00% 대로 매우 좋아졌다.
밸브 간극작업을 위한 준비중이다. LPG연료개조 하여 조금특이점이 있지만 큰 변화는 없는것 같다. 뱅크2라서 그런것 같다. 베콤카 밸브간극 작업차량은 혼다 레전드 4세대이다.
밸브간극은 흡기와 배기 가 다르다. 그리고 역시나 배기쪽이 타이트해서 필러게이지가 아에 들어가지 않는경우도 많았다. 베콤카 밸브간극 작업차량은 혼다 레전드 4세대이다.
뱅크2의 흡기쪽은 밸브간극 작업하기가 매우편하다. 각도도 좋구 방해물도 없어서이다. 베콤카 밸브간극 작업차량은 혼다 레전드 4세대이다.
标签 & 키워드
#车 #修理 혼다, 밸브, 간극
(1)登录评论