1초당 엔진으로 유입되는 공기량을 측정하여, 공기량에 맞게 연료를 분사하게 설계되어 있다. 직접측정 방식에 MAF센서가 사용되는데, 오래사용하면 그리고 오일도포를 하는 에어필터 혹 비 순정 에어필터등 은 미세먼지. 오일류가 MAF센서에 달라붙어 둔감하게 만드는경우가 흔하다. MAF센서를 자세히보면 먼지층 (아래것)이 보인다. 공기량측정에 이슈가 생길 수 있다. 베콤카 출력이상 진단차량은 혼다 어코드 9.5세대이다.

다른 각도에서 MAF센서 Hot Wire 와 IAT 센서를 살펴본다. MAF센서등 크리닝후에는 잘 마린후에 장착하도록 한다. 왼쪽 빨간색처럼 보이는것이 바로 유입되는 공기온도를 측정하는 IAT센서이다. 오른쪽 Hot Wire가 공기량 측정에 사용된다. 베콤카 출력이상 진단차량은 혼다 어코드 9.5세대이다.

추가로 쓰로틀바디도 청소해주고 꼭 리셋을 해준다. 쓰로틀바디 리셋은 차량별로 다르다. 각 차량별 특징이 다 다르니 꼭 정비메뉴얼을 참고후에 작업한다. 베콤카 출력이상 진단차량은 혼다 어코드 9.5세대이다.