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혼다자동차 및 렉서스 토요타 덴소 깡통 엔진오일 필터 비교자료
엔진오일 교환시 가장 중요한 부분중 하나가 바로 엔진오일필터 이다. 카트리지 형태도 있지만 역시 좋은것은 깡통형태이다. 혼다 및 덴소 깡통 엔진오일 필터 자료로 65mm 14각에 엔진오일 주입구 8개 및 스터드 크기 와 트레드 (확인하지 않았지만 육안점검으로 1.5피치 처럼 보임) 동일하다. 자세히 측정해보니 내부지름(ID)에서 약 1mm 정도 차이가 있다. 호환 사용을 권장하지 않는다. 가스켓이 혼다의 경우 좀 느슨하고 곧 이탈할듯 한 느낌이고 덴소는 확고히 고정되어 있으며 부드러움 정도는 비슷하다. 엔진오일 필터 교환시 꼭 이 가스켓이 오일팬에 붙어있는지 확인해야 누유를 막을 수 있다.
혼다 및 덴소 깡통 엔진오일 필터 자료로 65mm 14각에 엔진오일 주입구 8개 및 스터드 크기 와 트레드 (확인하지 않았지만 육안점검으로 1.5처럼 보임) 동일하다. 무게도 측정하지 않았지만 느낌으로는 차이가 없다. 하지만 호환 사용을 권장하지 않는다.
혼다 와 렉서스 토요타에서 사용하는 덴소 깡통 엔진오일 필터의 스터드 트레드 이다. 혼다와 토요타 렉서스 엔진오일 필터는 사실상 같은것으로 상호 호환 사용이 가능할듯 하지만, 자세히 측정해보니 내부지름(ID)에서 약 1mm 정도 차이가 있다. 호환 사용을 권장하지 않는다.
혼다 엔진오일필터 에 적혀있는 사용법에 한글은 없다. 8개 언어가 표시되어 있고 토크는 10~14Nm 정도이다. 손으로 힘 껏 잠그는 정도면 충분한다.
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#车 #修理 #日常生活 엔진오일, 덴소, 혼다, 65mm, 14각
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