혼다 CRZ 헤드가스켓 누수 진단과정, 냉각수 시스템 압력변화 측정기록
최근 혼다 차량이나 타 제조사 저배기량, 터보 직분사 엔진의 경우 헤드가스켓 누수 현상이 자주 일어난다. 차량 별로 정비 비용이 크기 때문에 특히 중고차 구매 전에는 꼭 확인 하는 것이 좋다. 이번 헤드 가스켓 누수 진단 차량은 혼다 하이브리드 CRZ 차량이다. 결론은 헤드 가스켓 누수는 없고 정상 범위 압력이 측정 되고 있다. 측정 환경은 HScope 512Max (martinloren.com) 와 ROTKEE (rotkee.com) PDS 펄스센서 이다. 압력측정 장소는 냉각수 보조통이다.

헤드 가스켓 누수 진단 차량은 혼다 하이브리드 CRZ 차량이다. 결론은 헤드 가스켓 누수는 없고 정상 범위 압력이 측정 되고 있다. 측정은 냉각수 보조통이나 라디에이터 에서 피에조 펄스센서를 사용한다.

헤드 가스켓 누수 진단 차량은 혼다 하이브리드 CRZ 차량, 시간대를 좀 줌 인해서 파형을 분석해본다. 점화 싸이클은 4개 실린더 기준 720도이며, 실린더1번에 싱크되어 각 실린더별 상사점 시점의 압력 변화를 분석한다. 상사점에서 압력이 가장 높다. 4개 실린더 헤드가스켓 누수는 없는 것으로 진단한다.

헤드 가스켓 누수 진단 차량은 혼다 하이브리드 CRZ 차량이다. 점화순서가 1342번이고 1번 실린더에 싱크되어 있는데 4개 실린더의 헤드가스켓 부분이 모두 다 정상으로 진단된다. 다만 특이점은 2번 실린더의 점화코일 쪽에서 상당한 스파이크가 측정되는데, 점화플러그나 점화코일 그리고 배선 상태를 점검 해 보면 좋겠다.



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