2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점 召回网址 2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점
BMW G12 740Li 2016년 엔진 압축압력 진단
BMW 740Li 2016년 촉매효율저하 진단중에 급작스런 2번 4번 데드실화가 발생한다. 전혀 예상치 못한 상황이다. 진단기상에는 모든것이 다 특이사항 없이 측정된다. 정밀진단이 필요한 상태이다. 기본적인 실린더 압축압력 스코프파형을 기록으로 남긴다. 압축압력 파형이 상당히 특이해서 좀 더 확인후 진단을 하기로 한다. 이런 압축압력 파형은 매우 드문경이다. B58 인라인 6기통의 점화순서는 1-5-3-6-2-4이다.
BMW G12 740Li 2016년 촉매효율저하 진단과정을 기록으로 남긴다. 촉매상태는 아직교체시점은 아닌것으로 잠정진단 한다. B58 인라인 6기통의 점화순서는 1-5-3-6-2-4이다.
BMW 740Li 2016년 압축압력 스코프 파형이다. 상대적 압축압력인데 스코프 파형이 상당히 특이하게 측정된다. B58 인라인 6기통의 점화순서는 1-5-3-6-2-4이다.
BMW 740Li 2016년 압축압력 스코프 파형이다. 여러 프레임을 선택하여 실린더 압축압력을 분석한다. 매우 특이한 압축압례 파형이기에 기록으로 남긴다. 이런경우 재 측정하는 것이 권장된다. B58 인라인 6기통의 점화순서는 1-5-3-6-2-4이다.
BMW 740Li 2016년 촉매효율저하 진단중에 급작스런 2번 4번 데드실화가 발생했다. 실린더 내시경 점검결과이다. 실린더 벽과 피스톤 상단 사이에 특이점 이 발견된다. B58 인라인 6기통의 점화순서는 1-5-3-6-2-4이다.
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