ECU, ECM, ABS Module, TCS등 각종 엔진전장 모듈 SMD 솔더링 실습과정 기록이다. BMW ECU, Ford자동차 ECU, 벤츠 ECU등 고장이 자주 일어나는데 수리를 위한 준비과정이다. 베콤카는 비용절감을 위하여 차량진단 및 ECU 수리까지 가능하기를 바란다.

SMD 타입의 반도체는 정말 작다. 그리고 작은 몸체에 지내처럼 가느다란 다리가 많이 달려있다. 이 것때문에 PCB에 납땜시 고도의 전문성이 필요하거나 아니면 SMD전용 납 땜 공구를 준비해서 작업해야 한다. AMTECH 이라는 솔더플럭스 역시 필수 준비사항이다. PCB에서 분리한 많은 반도체를 보면 정말 크기가 작다.

열풍기 납땜공구이다. 온도 조절이 되는 납땜 공구로 공기를 이용한다. 칩 등 SMD 타입에 최적이다. 공기 나오는 주둥이 크기가 달라서 작업하는 반도체 크기와 모양에 따라서 선별적으로 사용한다.

반도체를 PCB에서 제거하는 과정이다. 열풍기로 반도체 다리를 녹여서 살그머니 반도체 칩 을 제거한다. 너무 가까이 있는반도체도 함께 흐믈흐물 해지니 주의해야 한다. 베콤카가 정말이지 별것을 다 한다. 모두가 다 ECU등 정비비용을 줄이기 위해서이다.

실제 눈에도 잘 안보이는 작은 저항칩 등을 분리해너 다시부착한 결과물이다. 아주 만족스럽다. PCb에 따라서 MOSFET등 분리가 잘 안되는경우도 있다.

자세히 보면 칩 터미널 위치가 벗어난것도 있다. 정밀작업이 필요하다. 다시 열풍기로 칩의 위치를 잡아준다.

ECU에 직접 납땜작업한 칩 이다. 0.5mm 피지이다. 핀 사이가 상당히 좁다. 만족스런 결과이다.

BMW F10 530i ECU LIN BUS 송수신 통신칩 교체과정이다.