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혼다 CRV 5세대 1.5T 점화코일, 점화플러그 및 점화2차파형 진단기록

2024年12月24日 12:24, 星期二, KST. 文善柱

혼다 CRV 5세대 1.5T 4WD 점화2차파형 기록으로 남긴다. 점화2차 파형은 차량엔진 상태를 파악하는데 상당히 중요하다. 혼다 직분사 1.5T엔진의 경우 일반 차량과 달리 점화파형2차는 많이 다르다. 점화kV가 매우 낮은경우가 많다. 보통은 2~4kV 사이에 있는것이 좋으나, 이번경우에는 매우 낮다. 점화코일에 힘이 없는경우이고 실린더내부에 터뷸런스가 있다. 인젝터의 스프레이 형태에 이슈가 있는것으로 판단한다.

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혼다 CRV 5세대 1.5T 4WD 점화코일 육안점검 결과 모두다 히타치 점화코일로 혼다에서 사용하는 순정 OEM 점화코일이다. 그리고 특이점은 발견되지 않는다.

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혼다 CRV 5세대 1.5T 4WD 의 전체적인 엔진룸이다. 기록으로 남긴다.

标签 & 키워드

#车 #修理 CRV, 인젝터, 점화2차, 점화코일, 점화플러그

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2024年12月24日 15:12 - 文善柱 moderator  
사실 이러한 현상은 모든 직분사 엔진, 특히 저 배기량 엔진에서 공통으로 발견되는 현상이다. 저 배기량 터보엔진 직분사 의경우 1만~2만키로마다 한번씩 인젝터 & 인테이크 청소를 해주는것이 좋다.
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作者信息

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 我喜欢汽车,就这么简单。特别是我喜欢本田和萨博的汽车,喜欢自己保养汽车。另外,当我对各种汽车俱乐部的贡献解决了问题时,感到非常高兴和高兴。

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