헤드와 블럭이 만나는 지점의 내시경 사진이다. 전형적인 헤드가스켓 누수부분이다. 헤드가스켓누수 진단 내시경을 통하여 밸브. 피스톤, 실린더 벽등을 다양하게 확인해야 한다. 내시경 확인결과 헤드가스켓 누수흔적은 없다. 진단차량은 약 69,000km 주행한 혼다 CRV 2017년 1.5T 차량이다. 전차주가 병적관리를 한 차량인듯 하다. 상태가 참 좋다.

2017년 5세대 혼다 CRV, 헤드가스켓누수 여부진단 을 위하여 내시경으로 실린더내부를 점검하고 있다. 실린더 1번부터 4번까지 전부 점검한다. 위 밸브가 조금 열려있는 상태이고 헤드와 엔진블록이 만나는 부분 그리고 실린더 벽에 누수흔적이 없다.

또다른 실린더의 밸브 와 엔진블록 만나는 부분이다. 헤드가스켓 누수흔적이 없다. 전형적인 직분사 엔진의 밸브상태를 보여준다. 내시경 검사차량은 혼다 CRV 1.5T 2017년이다.

추가로 피스톤 및 실린더 벽도 같이 누수여부를 진단한다. 피스톤 표면과 실린더 벽에 클리어하게 보이지는 않지만 누수흔적은 없다. 누수 검수차량은 혼다 CRV 5세대 2017년으로 내시경을 사용하여 누수여부를 검수하고 있다.

어두워 잘 안보이지만 누유흔적은 없다. 실린더 내부의 열등에 의하여 화질이 떨어지나 누수의 흔적은 없다는것을 판단하기에는 충분한 상태이다. 혼다 CRV 2017년 차량, 헤드가스켓누수 여부진단 을 위하여 내시경으로 실린더내부를 점검하고 있다.