토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단
토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단이다. 진단기 점검부터 주행시험까지 포함한다. 베콤카 검진은 각 차량별로 점검 항목이 달라진다. 이번 토요타 캠리는 2AR-FE 엔진으로 VVTi 소음과 프론트 누유등을 제외하면 내구성이 입증된 엔진이다. LTFT가 1.00%정도까지 측정되는등 매우 좋은 상태를 보여주고 있다. 다만 일부 캘리퍼 고착과 스웨이바 링크 소음이 진단되었다.
토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단을 했다. LTFT도 약 1.00% 정도로 너무 좋다. 하체소음은 소모품이라고 생각한다. 약 19만키로 주행했다.
엔진오일은 모빌 0W-20으로 좋은 엔진오일이다. 오일필터 및 에어필터도 함께 교환했다. 에어필터는 상태가 교환시점이었다. 토요타 캠리 2013년 차량이다.
하체점검 중 특이사항 없으나 추후 주행시험중 스테블라이저 링크쪽 소음이 확인되었다. 스웨이바 링크라고도 하는데 특히 언덕길 요철구간등에서 특이한 소음은 발생한다. 토요타 캠리 2013년 차량이다.
하체의 미션과 엔진 쪽 누유도 발견되지 않는다. 녹 도 없고 전체적으로 하체가 좋다. 다만 세월에 의한 부싱류 일부는 교체할 시점이 된것도 있다. 베콤카 점검차량은 토요타 캠리 2013년 차량이다.
토요타 캠리 2013년 차량의 운전석 뒤 바퀴 캘리퍼 고착이다. 브레이크 패드 교환시에 꼭 캘리퍼 점검도 같이 하는것이 좋겠다.
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