VTC 엑추에이터 소음은 매우 특이

혼다 및 토요타/ 렉서스 에서 흔하게 발생하는 소음으로 매우 특이한 증상을 보여준다. 소음이 매우 특징이 있고, 냉간시 순간적인 쇠 갈리는 소음이 있다. 상당수 정비소에서 스타트모터로 오진하는 소음이기도 하다. 하지만, 시동모터와 VTC 엑추에이터 소음은 완전히 다르다.

VTC 엑추에이터 크리닝으로 해결 불가

이건 VTC 를 전혀 모르고 하는 주장이다. VTC엑추에이터 밸브는 아무런 소음을 내지 않는다. 다만, 누유는 있을수 있다. VTC 엑추에이터는 Hardware 자체를 교환해야 한다. 일부는 스프링 교환만으로 해결한다고 하지만 임시적인 방법일뿐이다.

VTC 엑추에이터 와 VVTi 은 같은 부품

토요타 렉서스에서는 VTC Actuator를 VVTi 라고 한다. 소음도 사실상 거의 비슷하게 들린다. 실제는 같은 기능인데 혼다와 토요타/렉서스 가 이름만 다르게 사용하는것이다. 그리고 타 메이커도 가변밸브시스템 (Variable Vavle)을 사용하면 타이밍을 좀 빠르게 (Advanced) 혹 늦추거나 (Retarded) 하는 기능이 있다. 이 기능이 고장나서 소음이 발생한다.

VTC 엑추에이터 소음발생시 즉시 정비요

이러한 소음이 발생하면, 장거리 운행은 하지않고 가능한 즉시 정비를 해야한다. 운 없으면 엔진데미지로 이어질수 있다.

오일필터와 오일점도 중요성

추가로 가능한 메뉴얼에 규정된 엔진오일 규격을 맞추어 사용하여야 한다. 그리고 오일필터는 가능한 순정으로 사용하자. 생각보다 매우 중요한 역할을 한다. 엔진오일 점도와 오일필터에 따라서 VTC 엑추에이터 작동이 달라질수 있기때문이다.