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观点

고장코드 이해와 정비전 진단의 중요성, 혼다 P0325 노크센서 고장코드 사례

2024年8月24日 12:18, 星期六, KST. 文善柱

P0325 노크센서 고장코드의 근본 원인은 여러가지가 있는데 그중에 하나는 파워 그라운드 시그널 전원과 하네스 상태이다. 특정차량의 경우 Knock Sensor 위치때문에 다른 작업하는 과정에서 하네스등을 건드리는 경우가 흔하게 발생한다. 고장코드에 "...Circuit.." 처럼 회로 라는 메시지가 있는경우는 꼭 전기적인 상태부터 점검하고 혹시 심한 실화나 공연비 이상등 엔진흔들림에 영향을 주는것이 있는지도 체크한다. 물론 알터네이터 리플전압 등 상태 점검은 기본이다.

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고장코드 이해와 정비전 진단의 중요성, 혼다 P0325 노크센서 고장코드 사례, P0325 노크센서 고장코드의 근본 원인은 여러가지가 있는데 그중에 하나는 파워 그라운드 시그널 전원과 하네스 상태이다. 그냥 교환하기전에 꼭 노크센서가 고장인지 전기적인 이슈가 있는지부터 확인하는것도 좋다.|贝科姆汽车 (bekomcar)

P0325 노크센서 고장코드의 근본 원인은 여러가지가 있는데 그중에 하나는 파워 그라운드 시그널 전원과 하네스 상태이다. 그냥 교환하기전에 꼭 노크센서가 고장인지 전기적인 이슈가 있는지부터 확인하는것도 좋다.

P0325 노크센서 관련고장코드

일반적인 OBD2 DTC에는 아래와 같이 있다. 아래는 Bank1이니, 6기통 이상의 경우에는 동일한 고장코드가 Bank2에도 존재한다.

  • P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank I or Single Sensor)
  • P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
  • P0327 Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank I or Single Sensor)
  • P0328 Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank I or Single Sensor)
  • P0329 Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)

P0325 노크센서 고장원인 분석

  1. 정비 메뉴얼을 참고하여 전기적인 고장부터 확인한다. 항상 파워, 그라운드, 시그널 전원 점검은 기본이다.
  2. 진단기로는 RPM별로 노크센서 값이 변하는지 확인한다.
  3. 오실로스코프를 활용하여 노크센서 파형을 분석하여 진단하는것도 좋다.
  4. 노크센서에서부터 시작하여 ECM 엔진컴퓨터까지 의 배선상태에 손상이 없는지도 체크한다.
  5. 실화가 있거나 공연비가 상당히 나쁘거나 엔진마운트등 기타 엔진의 진동이 있을만한 이유도 체크한다
  6. 알터네이터등의 경우 Sine Wave 발생이 될 수 있기때문에 알터네이터 Ripple Testing 도 체크해본다.
  7. 코넥터등 분리해서 오염물이 있는지등 그리고 청소해주는것은 기본이다.

 

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相关客户评价

  • 산소센서 파형분석, bekomcar 健康检查
    [빔붕이], BMW, 2016, F10 520D M에어로다이나믹 프로

    중고차 구입후, 보증보험사에서 저렴한 중국산 산소센서로 교환을 해줘서 불안한 마음에 DPF도 확인해볼겸 산소센서 분석의뢰를 드렸습니다. 산소센서 전압이나 관련한 내용들이 수치상으론 정상적으로 보였으나, 그래프 분석을 해보니 대표님께서 파형이 조금 이상하고 다른 차들과 다르다는 말씀을 해주셨습니다. 해당 내용을 바탕으로 보험사에 얘기하니 일사천리로 중국산 제품이 아닌 bosch 제품으로 교환해주겠다는 내용을 확정받았습니다! 산소센서가 엔진부분에 있어서 중요한 부분이라 마음고생을 많이했는데 덕분에 해결을 볼 수 있어서 기분이 아주 좋았습니다! 그리고 분석 이후에도 대표님 차처럼 성심성의껏 봐주시고 애써주시는 모습에 감동이었습니다.. 중고차 구매전에 알았더라면 구매동행도 신청했을텐데 그 부분이 너무 아쉬워요! 혹시라도 고민중이시라면 서비스 이용 무조건 추천드립니다!

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    3 周,5天前 rlaghqls27
    1 146
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2024年8月24日 12:29 - 文善柱 moderator  
고장코드는 부품번호인경우도 많지만 그렇지 않는경우도 있다. 묻지마씩 부품교환보다는 항상 진단후에 적정정비를 하는것이 더 좋을듯 하다. 부품교환은 정비소 입장에서는 더 좋다 하지만 소비자 입장에서는 바람직하지 않다. 돈 들어가고 스트레스 그리고 낭비하는 시간등, 참 즐거운 시간이 아니다.
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作者信息

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 我喜欢汽车,就这么简单。特别是我喜欢本田和萨博的汽车,喜欢自己保养汽车。另外,当我对各种汽车俱乐部的贡献解决了问题时,感到非常高兴和高兴。

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