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[공통, 소프트웨어 & 진단]
System Lean 시스템 희박 고장코드 분석과 진단방향
(ALL)
편집일: 2022년 5월 16일 10:28 오전
System Lean인 희박 은 상대적으로 공기가 많거나 아니면 연료가 적은 경우이다. 구체적인 측면에서는 수많은 변수가 있다. 이번 사례는 연료보정값을 통하여 도둑공기가 어떻게 연료보정값에 영향을 주는지 알아본다.
측정시에는 꼭 열간시 (진단기상 CL 상태) 에서 체크한다.
아이들시 높은 희박상태
아이들시에는 조그마한 도둑공기라도 영향이 크다. 잔 잔한 봄날에 조그마한 바람도 느끼는거와 비슷한 이치이다. 아이들시에 희박이나 농후 등이 있는경우는 몇가지 점검 방향을 설정할 수 있다. 가장 흔한것이 도둑공기 (Pirate Air) 이다.
시스템 희박 단기 연료보정값 분석사례
Bank1 과 Bank2의 단기연료보정값 (STFT, Short term fuel trim) 이 +14.1%와 +15.6%까지 높아진다. 그러다가 악셀을 눌러서 RPM를 높이면 바로 STFT이 떨어져서 -4.0%까지도 떨어진다. 그러다 악셀을 놓으면 다시 급속하게 STFT이 증가하여 꾸준히 지속된다.
변수들이 존재한다
고RPM시에 -5.0%를 넘어서 그래프에서는 보이지 않지만 -10.0%까지도 내려간다. 즉, 10%정도까지의 연료를 줄이는것 이다. STFT값이 매우 높다가, 정상으로 그리고 다시 악화되는 좀 특이한 상황이다. 이런경우는 도둑공기나 혹 MAF센서등 오류가능성이 높아서, MAF센서부터 차분히 상세히 체크해 봐야 한다.
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