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브레이크액 점검 & 교환

브레이크액(오일)은 안전에 중요하며, 오염된 브레이크액은 고가의 ABS등 고장으로 이어질수 있다. DOT3, DOT4 및 DOT5.1이 호환이 되나, DOT5는 DOT3, 4 또는 5.1과 호환되지 않는다. 일반용도로는 DOT3면 충분하며, 고속주행에는 DOT4도 좋다. 브레이크오일은 일반적으로 2년마다 교환하는것이 권장된다.
브레이크액  점검 & 교환, 브레이크액(오일)은 안전에 중요하며, 오염된 브레이크액은 고가의 ABS등 고장으로 이어질수 있다. DOT3, DOT4 및 DOT5.1이 호환이 되나, DOT5는 DOT3, 4 또는 5.1과 호환되지 않는다. 일반용도로는 DOT3면 충분하며, 고속주행에는 DOT4도 좋다. 브레이크오일은 …|베콤카 차량정밀진단
각 차량별 서비스 메뉴얼을 참고한다.
혼다등 일부 차량은 브레이크 액 에 민감하다. DOT3, DOT4, DOT5.1을 DOT5.0과 혼합하지 않는다. 브레이크액이 흐른경우 페이트가 벗겨지니 바로 깨끗이 닦아준다.
  • 브레이크액 점검|베콤카 차량정밀진단

    [공통] 브레이크액 점검

    편집일: 2022년 6월 19일 3:36 오후
    브레이크액은 안전과 직접적으로 관련되어 있다. 매우 중요한 정비항목이다. 또한 제대로 정비를 하지 못할경우 고가의 ABS등 고장으로 이어질수 있다.
  • 8세대 시빅 2.0 브레이크액 블리딩|베콤카 차량정밀진단

    [Honda] 8세대 시빅 2.0 브레이크액 블리딩

    편집일: 2021년 8월 13일 7:40 오전
    정품 Honda 브레이크 액 DOT3 또는 DOT4 x 2 병, 총 1리터. 마스터 실린더의 브레이크액이 절대 최소선 아래로 떨어지지 않도록 한다. 그러면 브레이크 시스템에 공기가 유입되기 때문이다. 다른 차량과 달리 혼다의 블리딩…
  • DOT3, DOT4, DOT5 및 DOT5.1의 브레이크액 (오일) 차이점은 무엇입니까?|베콤카 차량정밀진단

    [공통] DOT3, DOT4, DOT5 및 DOT5.1의 브레이크액 (오일) 차이점은 무엇입니까?

    편집일: 2021년 10월 13일 12:36 오후
    브레이크 액 (오일) 은 용도, 유체 특성, 색상, 건식 끓는점 및 습윤 끓는점에 따라 분류됩니다. 가장 일반적으로 사용되는 브레이크 액은 DOT3 및 DOT4입니다. 아래 브레이크액 비교표를 참고바랍니다.
  • 시빅 우핸들 브레이크오일 교환 (밀어내기식)|베콤카 차량정밀진단

    (2006,2007,2008,2009,2010,2011, 2012,2013)
    [Honda] 시빅 우핸들 브레이크오일 교환 (밀어내기식)

    편집일: 2022년 6월 9일 5:30 오후
    이번 브레이크오일 교환은 일본시장용 혼다시빅 우핸들이다. 혼다차량의 경우 브레이크오일 블리딩순서가 운전석부터시작, 조수석, 조수석뒤 그리고 마지막으로 운전석 뒤 바퀴로 한다.
  • 브레이크오일 혼자 교환하기|베콤카 차량정밀진단

    (All)
    [공통] 브레이크오일 혼자 교환하기

    편집일: 2022년 9월 11일 7:33 오후
    페트병500ml정도 뚜컹에 구멍뚫어준다. 마스터실린더내 폐오일을 빼서 페트병에 넣는다.다음에 투명호스를 넣어서 페 브레이크오일에 잠기게한다. 그래야 공기유입을 막을수 있다. 다음에 조수석 뒤, 운전석 뒤, 조수석 그리고 마지막에 …

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정비 FAQ/ Q&A

  1. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  2. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.
  3. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.
  4. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  5. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
  6. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.
  7. 2020년 쉐보레 트래버스 고장코드가 EBCM (전자 브레이크 컨트롤 모듈) 'C0800-03 컨트롤모듈 전원회로 - 전압낮음' 에러코드가 스캔됩니다.

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