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배터리 점검 & 교체

배터리는 차량관리의 기본이다. 단순하지만 매우 중요한 역할을 한다. 따라서, 기본 관리 방법을 배우도록 한다. 국내에서는 밀폐형 납산배터리, AGM, 인산철 등이 주로 사용된다. 성능중 가장 중요한것은 스타터모터를 시동하는 데 필요한 CCA (콜드 크랭킹 암페어) 이다.
배터리 점검 & 교체, 배터리는 차량관리의 기본이다. 단순하지만 매우 중요한 역할을 한다. 따라서, 기본 관리 방법을 배우도록 한다. 국내에서는 밀폐형 납산배터리, AGM, 인산철 등이 주로 사용된다. 성능중 가장 중요한것은 스타터모터를 시동하는 데 필요한 CCA …|베콤카 차량정밀진단
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  • 배터리관리 기초|베콤카 차량정밀진단

    (ALL)
    [공통] 배터리관리 기초

    편집일: 2022년 9월 11일 7:28 오전
    배터리는 센서등 전기장치가 많은 최근 차량은 특히 관리를 잘 해야한다. 일반 배터리는 완전 충전시 12.6V 전후가 된다. 차량에 따라서 48V도 있고, IBS 적용차량 및 혼다차량등은 부하 상태에 따라서 즉정전압이 달라질 수 있…
  • 시동전 배터리 전압|베콤카 차량정밀진단

    (All)
    [공통] 시동전 배터리 전압

    편집일: 2021년 10월 21일 10:28 오전
    보통의 경우 차량을 운행하면 알터네이터가 12V 배터리를 충전한다. 충전된 배터리의 전압을 측정하여 최소 12.45V 이상이 되는지를 확인한다. 12V 배터리에만 해당된다. 하지만, 혼다 차량이나 IBS 적용 차량은 부하가 없을경우…
  • 시동후 배터리 전압|베콤카 차량정밀진단

    [공통] 시동후 배터리 전압

    편집일: 2022년 8월 5일 7:52 오전
    시동후에는 사실상 차량에 전기 공급은 알터네이터가 하게된다. 최소 13.5V 이상 15V 이하로 측정이 되는것이 좋다. 일반적인 납산 12V 배터리에만 해당된다. 다만 IBS등이 장착된 차량의 경우 12.45V 정도까지 내려갈수 있…
  • 로드 테스트 (부하테스트) 전압|베콤카 차량정밀진단

    [공통] 로드 테스트 (부하테스트) 전압

    편집일: 2021년 8월 13일 1:08 오후
    시동시에 스타터모터가 수백암페어 전류를 순간적으로 필요로 한다. 배터리가 시동에 필요한 전류 (CCA)를 공급가능한지 간접적으로 테스팅하는것이다. 최소 9.6V이상이 되어야 한다. 12V 배터리에만 해당된다.
  • (2008, 2009, 2010, 2011, 2012)
    [Honda] 혼다 어코드 8세대 2.4L 베터리 교체

    편집일: 2021년 12월 22일 12:38 오후
    8세대 Honda Accord 2.4L의 배터리 교체는 나머지 Honda 차량과 매우 유사합니다. 배터리를 제거할 때 먼저 마이너스 커넥터를 분리하는 것을 잊지 마십시오. 그리고 배터리를 장착할 때 플러스 커넥터를 먼저 연결하십시오.
  • 연비초기화 및 세팅데이터 유지하면서 배터리 교환하기|베콤카 차량정밀진단

    (전체)
    [공통] 연비초기화 및 세팅데이터 유지하면서 배터리 교환하기

    편집일: 2021년 12월 22일 12:39 오후
    배터리교환시 연비 및 세팅데이터 값 등 사라지지 않고 교환하는 방법이다. 전기만 계속유지하면 된다. 우선 9V 내모난 건전지를 구입해서 + - 를 케이블에 플러스는 플러스에, 마이너스는 마이너스에 각 각 연결한다. 중요한것은 전기…
  • 시빅 배터리 받침대 탈거하기|베콤카 차량정밀진단

    (ALL)
    [Honda] 시빅 배터리 받침대 탈거하기

    편집일: 2021년 12월 27일 9:32 오후
    혼다차량은 레전드, 어코드, CR-V, 시빅, 파일럿등 대부분 비슷한곳이 많다. 그중하나가 배터리 거치대이다. 원래배터리 크기가 작다. 80A등 큰 배터리 설치시 받침대를 펴주어야 한다. 배터리 받침대는 볼트 2개로 고정되어 있다.
  • 배터리 교체시점 판단 과학적으로 측정하기|베콤카 차량정밀진단

    (All)
    [공통] 배터리 교체시점 판단 과학적으로 측정하기

    편집일: 2022년 5월 1일 10:51 오전
    배터리는 충전능력 SOC, 건강상태 SOH, 저항값 R그리고 스타트모터를 돌릴수있는힘 CCA등이 복합적으로 좋아야 한다. 배터리를 측정하면 결과가 나오고 이 결과른 기준으로 교환을 하도록 하면 더 좋을듯하다. 시동에는 특히 CCA값…
  • (All)
    [공통] 최신차량 배터리교환 방법 및 주의점

    편집일: 2022년 7월 29일 9:20 오전
    시동꺼도 전장장치에는 잔류전기가 남아있다. 그래서 시동끄고 10~30분후에 배터리 단자 마이너스 부터 분리한다. 배터리교환후 리셋해주거나 아님 그냥 정상 주행하면 없어진다. 처음에는 각종 경고등이 표시될수 있다.

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정비 FAQ/ Q&A

  1. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.
  2. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  3. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.
  4. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  5. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.
  6. 2020년 쉐보레 트래버스 고장코드가 EBCM (전자 브레이크 컨트롤 모듈) 'C0800-03 컨트롤모듈 전원회로 - 전압낮음' 에러코드가 스캔됩니다.
  7. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.

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