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전기기초 이해하기

모든 자동차는 전기를 사용합니다. 최근 차량에는 안정적인 전력 공급이 필요한 다양한 센서가 많이 사용됩니다. 일상적인 유지 보수 및 고급 진단 목적을 위한 전기의 기본 사항을 배웁니다. 일반적으로 차량에는 12VDC 를 사용하나 일부차량은 48VDC를 혹 AC를 사용하기 도 합니다.
전기기초 이해하기, 모든 자동차는 전기를 사용합니다. 최근 차량에는 안정적인 전력 공급이 필요한 다양한 센서가 많이 사용됩니다. 일상적인 유지 보수 및 고급 진단 목적을 위한 전기의 기본 사항을 배웁니다. 일반적으로 차량에는 12VDC 를 …|베콤카 차량정밀진단
디지털 측정기
항상 전기 단락에 주의하십시오. 차량의 전기 안전 지침을 참조하십시오. 모든 전기작업 이전에 항상 설명서를 참조하십시오.
  • (ALL)
    [공통] 릴레이란? 릴레이는 어떻게 작동합니까?

    편집일: 2022년 3월 21일 3:32 오후
    릴레이는 스위치이다. 자동차에 널리 사용되는 일반 릴레이에는 3, 4 또는 5개의 핀이 있다. 릴레이가 켜질때 독특한 틱 소리를 낸다. 릴레이 애플리케이션에는 스타터 모터, 연료 펌프, 헤드 라이트, 파워 윈도우, 스티어링 등이 포…
  • 전기, 전압, 전류, 저항은 무엇입니까?|베콤카 차량정밀진단

    [공통] 전기, 전압, 전류, 저항은 무엇입니까?

    편집일: 2022년 3월 21일 3:32 오후
    전기 (에너지)는 원자 사이의 전자(음전하)의 흐름입니다. 모든 물질은 양성자, 중성자 및 전자로 구성된 원자로 구성됩니다. 전자는 음에서 양으로 이동하지만 전자 이동 중에 생성된 에너지는 양에서 음의 방향으로 흐릅니다.
  • 자동차 배터리 잔류전기 완전 초기화 Voodoo방식|베콤카 차량정밀진단

    (ALL)
    [공통] 자동차 배터리 잔류전기 완전 초기화 Voodoo방식

    편집일: 2023년 1월 25일 9:28 오후
    자동차는 사실 전장(전기.전자장치)이 핵심역할을 하고있다. 이러한 전장장치에는 잔류전기가 즉 기억이 남아있는경우가 있는데, 지울수 있는것들을 지우는방법이다. 최근 일부 벤츠등 차량은 배터리 초기화도 60분이상 걸리기도 한다.
  • 릴레이 고장여부 테스팅|베콤카 차량정밀진단

    (All)
    [공통] 릴레이 고장여부 테스팅

    편집일: 2022년 3월 21일 3:30 오후
    릴레이는 사실상 두개의 스위치 이다. 하나의 스위치 (콘트롤 스위치) 를 조절하면 다른스위치 (부하스위치)가 켜지거나 꺼지는 구조이다. 콘트롤 스위치 및 부하스위치 둘 다 정상이어야 통해야 릴레이가 정상이다. 흔히 딸깍 소리는 콘…
  • 휴즈상태 체크하기|베콤카 차량정밀진단

    (All)
    [공통] 휴즈상태 체크하기

    편집일: 2022년 3월 21일 3:31 오후
    휴즈는 육안으로 대부분 점검이 가능하다. 하지만 가끔 육안으로 파악이 안되는 경우도 있다. 이럴때는 디지털멀티미터 (DMM, digital multimeter) 를 사용하면 쉽게 점검이 가능하다. DMM은 디지털테스터 라고도 한다.…
  • 부품.센서류 고장시 기본점검방법 (경음기사례)|베콤카 차량정밀진단

    (All)
    [공통] 부품.센서류 고장시 기본점검방법 (경음기사례)

    편집일: 2022년 10월 3일 11:03 오전
    모든 전기 전자 부품은 전기가 필요하다. 산소센서 경음기 점화플러그 등 전부 해당된다. 이들 부품들교체전 진짜 부품고장인지 아니면 배선 이나 휴즈등 문제인지 부터 알아야한다. 그중 기본인 전기테스트 방법을 경음기 사례를 통하여 알아…
  • (ALL)
    [공통] 스타트모터 작업이나 알터네이터 부근 작업시에는 쇼트에 주의한다

    편집일: 2022년 10월 19일 10:29 오전
    쇼트가 발생하면 메인휴즈가 보호를 해 준다. 대신에 메인휴즈가 끊어지면 시동이 걸리지 않는다. 그리고 보통 메인휴즈는 재고가 없어 상당기간 동안 차량운행이 힘들 수 있다. 배터리 단자 분리시에도 특히 쇼트에 주의한다.

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정비 FAQ/ Q&A

  1. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.
  2. 2020년 쉐보레 트래버스 고장코드가 EBCM (전자 브레이크 컨트롤 모듈) 'C0800-03 컨트롤모듈 전원회로 - 전압낮음' 에러코드가 스캔됩니다.
  3. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  4. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
  5. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.
  6. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  7. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.

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