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[Honda, 스타터모터 점검 & 교체]

8세대 시빅 1.8 스타터모트 브러시키트 교환

(2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
편집일: 2022년 1월 20일 2:46 오후

혼다 시빅 8세대 1.8은 Mitsuba 스타터모터를 사용한다. 엔진 인테이크 밑에 위치하고 있어서 탈거하기에는 쉽지가 않다. 스타터모터 고장시에는 가장 흔것것이 브러시 마모이다. 혼다에서 브러시키트만 별도록 판매한다. 에프터마켓 스타터모터 브러시 키트도 구매가 가능한다. 영상은 스타터모터 내부구조 및 브러시키트 장착을 자세히 볼 수 있다.

스타터모터 작업시에는 꼭 배터리를 분리후에 하도록 한다 배터리 분리시에는 마이너스 단자부터 먼저, 그리고 연결시에는 플러스 단자부터 연결한다 하체작업 안전사고에 유념한다

교체할 부분은 아래와 같다

플런저 및 브러시키트를 교체한다. 그리고 위성기어 (Planatory Gear) 상태가 좋지 않을경우에도 교환하는데, 일반적어로 이 기어고장은 드물다.

  1. OEM Honda Brush kit 31210-RRA-A52
  2. OEM Honda Plunger kit 31230-RNA-A61

혼다 딜러나 hondapartsnow.com 등 믿을만한 곳에서 구매하도록 한다.

테스팅을 하도록 한다

아마추어 정상작동 상태

  1. 브러시가 접촉하는 아마추어 부분의 가닥 하나 하나의 '통전, Continuity' 체크를 한다, 멀티미터로 삐 소리나게 설정하여 하면 쉽게 할 수 있다. 360도 전체를 체크한다.
  2. 아머추어 철심본체 Body 와 브러시 접축부분 패널 하나 하나와 통전 이 없어야 한다. 즉, 전기가 통하지 말아야 한다.
  3. 아마추어 새프트 와 브러시 세그먼트 역시 전기가 통하지 않아야 한다.

플래너터리 기어

  1. 육안검사를 통하여 체크하도록 한다

브러시 키트 & 플런저

  1. 전체 조립후 최종적으로 전체 작동이 잘 되는지 체크한다
https://www.youtube.com/watch?v=4gPMvNVwljM

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2022년 1월 20일 1:11 오후 - 문선주 moderator  
가장 실질적으로 보여주는 동영상이다. 다른 스타터모터와 달리 별도록 툭 어부바 형태로 튀어나온 솔레노이드가 없는것이 특징이다.
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