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[Honda, 파워핸들액 점검 & 교환]

파워 스티어링액 (파워오일) 플러싱하기

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편집일: 2022년 4월 11일 10:30 오전

차량 앞쪽을 잭으로 들어올립니다. 파워펌프 리턴 호스를 분리해서, 투명한 10mm 직경 호스를 연결하여 배출해줍니다. 핸들을 좌 우로 끝까지 몇 번 돌려서 파워액을 배출시킵니다. 레벨이 최소이하이전에 보충해서 공기가 유입되지 않게합니다. 깨끗한 PSF 용액이 보일 때까지 이 과정을 반복합니다.

잭 및 잭 스탠드를 사용할 때 필요한 안전 조치를 취하십시오. 최소이하 전에 보충하여 공기유입방지. Honda PSF 를 사용하세요.
파워 스티어링액 (파워오일) 플러싱하기, 혼다 8세대 시빅 1.8 차량으로 리턴호스를 분리하여 배출하는 방식으로 파워 오일을 밀어내기 방식으로 플러싱한다.|베콤카 차량정밀진단

혼다 8세대 시빅 1.8 차량으로 리턴호스를 분리하여 배출하는 방식으로 파워 오일을 밀어내기 방식으로 플러싱한다.

배출된 페유는 용기에 보관하고 재활용을 위해 지역 재활용 센터나 근처 카센터에서 처리하면 됩니다.

파워 스티어링액 (파워오일) 플러싱하기, 우선 차량앞쪽을 잭스탠드로 올려준다. 안전사고에 주의한다. 도면에서 12번이 리턴호스이고 파워액통의 위쪽호스이다. 12번호스에 10mm 투명호스를 연결해서 폐유통으로 빠지게 한다.  도면제공: hondapartsnow|베콤카 차량정밀진단

우선 차량앞쪽을 잭스탠드로 올려준다. 안전사고에 주의한다. 도면에서 12번이 리턴호스이고 파워액통의 위쪽호스이다. 12번호스에 10mm 투명호스를 연결해서 폐유통으로 빠지게 한다. 도면제공: hondapartsnow

기존 파워오일을 최대한 빼주고 새로운 파워액을
최대까지 보충해준다. 그리고 핸들을 좌우로 끝까지 3~5회 돌려준다. 이러면 기존 파워액이 배출된다. 주의점은 최소선 이하로 레벨이 되기전에 새로운 파워액을 보충해주어야 한다. 공기가 들어가는것 방지하기 위해서 이다.

배출되는 파워액 색이 깨끗해질때까지 위 과정을 반복한다.깨끗한 상태가 되면 리턴호스를 다시원레상태로 끼운다. 마지막 최대라인까지 파워오일을 보충하고 마무리한다.

시동후에 파워액 뚜껑을 열어놓는다. 그리고 핸들을 돌려본다.이때 파워액통에서 거품이 있는지 확인한다.만약 거품이 있으면 핸들을 좌 우로 거품이 사라질때까 돌려준다. 다음에 최종 마무리 한다.

태그

#내연기관, #LPG, #디젤, #휘발유, #CNG

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2022년 2월 18일 3:16 오후 - 문선주 moderator  
오염도가 심하면 파워오일을 밀어내기 방식으로 하는것이 좋다. 파워오일통 Min 이하이전에 파워오일을 보충하면서 작업한다. 공기가 들어가면 나중에 완전히 공기를 뺴 주어야 한다.
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