[공통, 소프트웨어 & 진단]
직분사 (Direction Injection) 엔진 희박(P0171) 농후(P0172) 코드 분석
엔진 희박(P0171, P0174) 농후(P0172, P0175) 코드 발생시에 참고하는 방법이다. 직분사 엔진의 경우 고압펌프를 사용한다. 고압펌프에 이슈가 많이 발생하는데 바로 엔진운행성 에 영향을 준다. 이 방법은 모든 직분사 고압펌프를 사용하는 내연기관에 해당된다.
혼다 어코드 1.5T 직분사 엔진이다. 따라서 엔진룸에 고압연료펌프가 있다. 연료탱크내부에는 일반저압 연료펌프가 있다. 고압펌프 누유가 흔하게 발견된다.
직분사엔진 고압펌프고장 위치중요
연료탱크에 일반 연료펌프가 있다. 그리고 엔진룸에 또 하나의 고압펌프가 있다. 이 고압펌프에서 엔진룸에 연료를 ~3000psi 압력으로 넣어준다. 타이어 압력이 보통 30~45psi 정도이다. 고압펌프 연결부분에 연료가 새는경우가 흔하다.
고압펌프 엔진외부 누유
엔진내부가 아닌, 외부에서 연료가 새는경우가 있다. 이 경우에는 컴퓨터가 생각한 만큼의 연료가 실제실린더로 들어오지 못하는것이다. 그러면 상대적으로 공기가 많아지게 되고, 이렇게 되면 고장코드 P0171 (4기통), P0174(6기통) 표시될 수 있다. 바로 시스템 희박 (System Lean) 고장 코드이다.
고압펌프 엔진내부 누유
엔진내부에서 연료가 새는경우가 있다. 대부분 인젝터의 O 링 경화로 인한것이다. 이 경우에는 컴퓨터가 생각한것보다 더 많은 연료가 실제실린더로 들어노는것이다. 그러면 상대적으로 공기가적어지고 연료는 많아지게된다. 이렇게 되면 고장코드 P0172 (4기통), P0175(6기통) 표시될 수 있다. 바로 시스템 농후 (System Rich) 고장 코드이다.
데이터분석은 중요해
데이터 분석만 해도 이렇게 쉽게 인젝터의 고장이 엔진내부의 O링등의 이유인지 외부인지 등을 구분 할 수 있다. 따라서 가능한 진단기의 데이터와 육안점검을 함께하면 좀 더 좋은 정비가 될듯 하다.
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