[완료]
2021년 혼다 CRV 하이브리드 P1E20 고장코드에 시동걸면 오만가지 경고등이 뜨고 브레이크가 잘 안되고 드드득 이상한 소음도 있고 VSA 문제라고 합니다 배터리 교환후에도 같은 증상입니다.

Braking system (brake operating simulator) 가 제조상의 이슈로 인하여 센서에 제조과정중 사용된 오일이 스며들어 시간이 지나면서 '저항부식' 으로 이어져서 발생하는 현상일 수 있습니다. 정밀진단 부터 하는것이 권장됩니다. Drawing: Honda Motors
알려진 전형적인 증상
꼭 배터리가 완전히 방전시의 각종 경고메시지가 뜨는것이 특징이다. 그리고 브레이크가 잘 작동되지 않는다. VSA, ABS 등 고장코드가 있는경우도 있다. 항상 그런것은 아니고 간헐적인 경우가 더 많다. 고장코드는 P1E20등이 있다.
Honda Improvement measure notification #683
혼다 어코드 CRV 오딧세이등 약 14종의 차량의 브레이크 서보모터 시스템 제조 과정중에 사용된 오일이 시간이 지나면서 모듈에 유입되고'저항부식' 을 가져와서 간헐적인 고장이 발생 할 수 있다고 한다. 이러한 현상은 오딧세이, CRV, 어코드 등 다수의 차량에서 발생하고 있다고 한다. 추가로, 이러한 수분유입, 오일유입등의 이유로 각종 ECU 고장은 최근 혼다자동차 뿐 아니라 다른 자동차 메이커 차량에서 흔하게 발생하고 있다.
Braking system (brake operating simulator)
이번 혼다에서 개선책번호 #683과 관련된 모둘이다. 브레이킹 시스템은 안전과 직결된다. 꼭 정밀진단후에 적절한 정비를 하도록 한다.
권장 정비방법
Brake operating simulator를 교체하는것이다. 경우에 따라서는 고장난 부품만 교환을 하여도 된다고 한다. 자세한 것은 진단한 정비사가 판단 할 사항이다.
항상 진단후 적절한 정비를
이러더라 저러더라 카더라에 부품교환등 정비를 하게되면 시건 버리고 돈 버리고 스트레스 온다. 물론 진단한다고 100% 항상 정확한것은 아니다. 하지막 그래도 확율적으로 빨리 정비할 가능성이 훨씬 더 높다. 최근 차량은 모든것이 S/W 제어이고 전자장비 이다. 진단부터 하는 정비도 좋을듯 하다.
발생당시환경 & 태그
노트 & 레퍼런스
1. https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/231208_683.html
2. https://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~set~bos~assy~01469-tpg-a94.html
3. フィットなど14車種の改善対策(ブレーキオペレーティングシミュレーター) 改善対策届出番号:683
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