화실린더와 원인파악이 우선이다

차량 실린더 수에 따라서 달라진다. 4기통, 6기통, 8기통등 실린더 갯수가 다르다.  그래서 아래를 보면 1~8까지 있다. 즉, 모든차량은 최소한 3개이상~8개까지 혹 12개도 있을수 있다.

1. P0300 – Random or Multiple Misfire Detected
2. P0301 – Cylinder 1 Misfire Detected 
3. P0302 – Cylinder 2 Misfire Detected 
4. P0303 – Cylinder 3 Misfire Detected 
5. P0304 – Cylinder 4 Misfire Detected 
6. P0305 – Cylinder 5 Misfire Detected 
7. P0306 – Cylinder 6 Misfire Detected 
8. P0307 – Cylinder 7 Misfire Detected 
9. P0308 – Cylinder 8 Misfire Detected

일반적인 엔진실화증상 이다

실화도 여러종류가 있다. 따라서 종류에 따라서 실화증상도 달라진다. 아래는 일반적인 실화증상이다.

1. 차량떨림 현상이 있다. 실화종류에 따라서 냉간시 혹 특정 RPM시에 발생한다.
2. 출력저하 역시 전형적인 증상이다. 가속시 원하는 만큼 속력이 나오지 않는다.
3. 엔진소음변화 가 있다. 경우에 따라서는 스커핑 같은 소음이 발생하기도 한다.
4. 배기가스냄새가 평상시와 다르고 약간 고약한 냄새가 나기도 한다.
5. 그 이외에 각종 평상시와 다른 증상이 나타날 수 있다.

일반적인 엔진실화원인 이다

기본적으로는 실린더 동작에 영향을 주는 모든것이 원인이 될 수 있다. 기본적으로는 압축, 공기, 연료, 전기 등이다. 또한 PCM이 컨트롤하기 때문에 사실여부와 상관없이 PCM 판단에 따라서 발생하기도 한다.

1. 점화코일, 점화플러그 및 전기계통 고장이나 이상이 흔한 원인중 하나이다.
2. 인젝터 불량이나 연료펌프등 연료계통의 고장이 원인이다
3. 인테이크 진공리크, 인테이크, 배기 벨브의 공기관련 고장원인이 있다.
4. 산소센서, 촉매고장등과 이에따른 PCM의 제어도 원인이다
5. 그 이외에 각종 평상시와 다른 증상이 나타날 수 있다.