BMW F10 N20 엔진 528i Xdrive 2.0L 터보엔진, 공연비 희박으로 장기연료보정값이 28%정도입니다.

생성일: 2025년 4월 11일 2:21 오후 (1)

BMW F10 N20 엔진 528i Xdrive 2.0L 터보엔진 공연비 희박상태에서 산소센서 2번은 0.77로 측정되고 있다. 람다값은 약 0.982정도이고 MAF센서는 2.97g/s 정도, 대기압은 약 100kPA 정도이다. 특이사항이 없는 데이터 값이다.

BMW F10 N20 엔진 528i Xdrive 2.0L 터보엔진 공연비 희박 상태의 고장상황 데이터 이다. 뱅크1이 장기연료보정값(LTFT)이 약 28%정도이다. 상당히 높다.

공연비희박의 의미

모드 내연기관 자동차에 해당된다. 공기와 연료의 비율이 있는데, 이 비율이 틀어질때 그리고 상대적으로 공기가 더 많다고 판단되는 경우에 공연비 희박 고장코드가 된다. 제조사별 차량별로 % 비율은 다르다. 하지만 보통 20~25% 사이가 흔하다.

공연비 희박의 경우 상당히 많은 변수가 있기때문에 가능한 단골정비사에게 진단을 하는것이 좋다. 그냥 부품만 교환하는경우 예상치 않게 시간도 걸리고 돈 도 많이 들어갈 수 있다.

현재의 데이터만으로 확정적 판단을 하기에는 무리가 있다. 다만, 데이터상 현재 엔진상태는 희박보다는 농후상태에 가까운 상태이다. 논리 모순이지만, 데이터상으로는 그렇다. 그리고 이런경우가 종 종 있기도 한다.

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공연비 희박이나 농후는 참 괴로운 고장코드 이다. 쉬우면서 어렵기 때문이다.