[완료]
Q. 2009년 에쿠스 5000cc 리무진차량. 아침 첫 시동시 엔진경고등 깜박이고 차량떨리고 시동끄고 다시시도걸면 또 전혀문제가 없습니다. 진단기에는 P0306, P0308 이 뜹니다.
자료사진은 현대자동차 2006년 에쿠스 3.8L이다. 라디에이터 캡 을 열어보면 헤드가스켓 누수여부를 간접적으로 확인가능하다. 그리고 내시경으로 실린더 내부를 검사하면 더 확실히 헤드가스켓 누수여부를 알 수 있다.
엔진오일 주입구 캡 을 살펴보면 헤드가스켓 누수여부를 간접적으로 확인이 가능하다. 베콤카 중고차구매동행 점검차량은 현대기아자동차 에쿠스1세대 후기형 3.8L이다. 모든면에서 상태가 최고인 상태로 진단되어 구매로 이어진 사례이다.
엔진체크등 깜박임은 데드실화 의미
실화에도 등급이 있는데 엔진체크등이 깜박일대는 가장 심각한 데드실화이다. 이럴때 장기간 운행하면 촉매고장으로 이어질수 있다. 데드 실화는 여러원인이 있다.
냉각시 첫 시동시 차량떨림 과 깜박이는 엔진체크등
대부분 완전 데드실화로 상당부분 헤드가스켓 누수인경우가 많다. 오랫동안 서서히 누수되었다가 시동시 누수된부분들이 연소실에서 스팀청소되듯이 사라지고 그다음 부터는 시동이 잘 된다. 대부분 헤드가스켓 초기증상인 경우가 많다. 꼭 정비소에서 진다늘 해 봐야 한다. 초기이면 헤드가스켓만 교환하면 될것이 시간 지나면 엔진 데미지로 이어질수도 있기때문이다.
다른 원인도 많이있다
물론 헤드가스켓 누수이외 다른 원인도 있을수 있으니, 꼭 먼저 정비사의 진단부터 한다. 차량정비는 예방정비가 최고이고 다음에 초기에 빨리 정비하는것이 돈 버는 길이다.
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