바퀴 휠 럭너트 토크값이 중요

아무리 중요성을 강조해도 지나치지 않는것이 바로 바퀴에 체결하는 휠 럭너트 입니다. 바로 안전과 직결되기 때문입니다. 따라거서 각 차량별 정비메뉴얼을 참조하여, 규격 토크에 맞게 체결하는것이 매우 중요합니다. 느슨해도 너무 조여도 좋지 않습니다.

휠밸런스에도 토크값이 중요

토크값에 맞게 럭너트 (볼트)를 체결하지 않으면, 바퀴가 허브의 중앙에 균등하게 밀착이 안될 수 있다고 합니다. 이 자체만으로도 휠 밸런스에 영향을 주기도 합니다.

로터 및 브레이크 펄스에도 토크값이 중요

또한 심지어는 균등한 토크로 체결하였더라도, 만약 과도한 토크로 체결할 경우 역시 문제가 발생할수 있다고 합니다. 이 경우에도 클램핑힘 (Clamping Force) 가 균등하게 적용되지 않는다고 합니다. 이런경우 브레이크 로터의 열이 균등하지 않게 허브로 전달이 된다고 합니다. 이러한 싸이클이 반복되면 로터에 영구적인 굴곡을 발생시킨다고 GM사는 언급하고 있습니다. 이런경우 로터 외곡과 함께 브레이크페달 펄스 현상을 가져올 수 있다고 합니다. 더 자세한 정보는 GM사의 SB 01-05-23-001를 참조바랍니다.

바퀴가 안 떨어지는데도 토크갑이 중요

일반인의 상식과는 다를 수 있는데 과도한 토크값으로 바퀴를 체결해도 바퀴가 떨어져 나갈수 있다고 합니다. 실제로 그러한 일도 발생해서 보고되기도 하였습니다.

모든 금속은 늘어나고 수축하는 현상이 있다

금속은 어느정도의 늘어나는 현상 (Stretching)이 있고, 다시 원래의 모양과 사이즈로 복원된다고 합니다. 이것을 '탄성영역' Elastic region 이라고 표현합니다. 하지만, 이 영역을 벗어난 힘을 주어서 체결하게되면 한계점을 넘어서게되고 영구적인 손상상태인 'Plastic region' 으로 된다고 합니다.

따라서 꼭 토크값을 파악하여 규정대로 체결하는것이 중요해 보입니다.