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직분사 (GDI & TDI) 엔진 흡기벨브 카본 상태

2022년 11월 30일 7:56 오후, 수요일, KST. 문선주

직분사 엔진 흡기벨브 카본 상태이다. 특히 흡기에 카본누적이심하다. 가솔린직분사 (GDI) 와 디젤터보직분사 (TDI) 의 특징이니 5만키로 전 후에 청소를 해준다. 벨브 카본누적은 EGR과 PCV 의 영향이 크다.

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직분사 (GDI & TDI) 엔진 흡기벨브 카본 상태, 레인지로버 흡기벨브 카본누적이 심하다. 직분사엔진의 특징이다.|베콤카 중고차구매진단

레인지로버 흡기벨브 카본누적이 심하다. 직분사엔진의 특징이다.

직분사 (GDI & TDI) 엔진 흡기벨브 카본 상태, 직분사 (GDI & TDI) 엔진 흡기벨브 카본 상태, 카본이 벨브를 뒤덥고 있다.|베콤카 중고차구매진단

직분사 (GDI & TDI) 엔진 흡기벨브 카본 상태, 카본이 벨브를 뒤덥고 있다.

직분사 (GDI & TDI) 엔진 흡기벨브 카본 상태, 직분사 (GDI & TDI) 엔진 흡기벨브 카본 상태를 다른각도에서 살펴본다.|베콤카 중고차구매진단

직분사 (GDI & TDI) 엔진 흡기벨브 카본 상태를 다른각도에서 살펴본다.

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2022년 11월 30일 7:52 오후 - 문선주 moderator  
MPI 와 GDI 둘 다 사용하는 엔진이 더 좋은것 같다. 장 점만을 모아놓았기 때문이다.
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글쓴이정보

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  • 문선주(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 일산/ 대한민국
  • 자동차정비기능사로 베콤카를 운영한다. 차량진단으로 이슈가 해결될때 매우 기분이 좋다. 방문전 베콤카 차량등록 및 예약은 필수이다.

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