오실로스코프 활용사례, BMW N47 타이밍 체인 늘어짐 분석 사례
놀라울 만큼 정확하게 차량을 진단할 수 있는 장비중에 하나가 오실로스코프이다. 파형을 분석하여 차량고장을 진단하는것이다. 체계화되면 누구든 진단이 가능한것도 가능하다. BMW N47엔진은 아시다 시피 체인이 늘어나는 고질병이 있다. 짐작만으로 타이밍작업을 하기에는 부담이 있다. 이럴때 정확하게 과학적으로 타이밍 늘어났는지 측정한후에 타이밍 작업하는것도 하나의 정비 방법이다.
오실로스코프 활용사례, BMW N47 타이밍 체인 늘어짐 분석 사례. CKP & CMP 파형을 분석하는데 CKP 이빨빠진 곳에서 CMP 파형이 6번째와 일치해야 한다. BMW N47엔진의 경우에 그렇다. 차량별로 CKP & CMP 파형 일치점은 다르기때문에 꼭 본인 차량의 파형을 참조해야 한다.
BMW N47 CKP & CMP Wave Form, Courtesy of @MechanicMindset, https://www.youtube.com/watch?v=gkA2oyf6sAc
오실로스코프 활용사례, BMW N47 타이밍 체인 늘어짐 분석 사례이다. 크랭크 & 캠새프트 파형을 분석하여 체인이 늘어난것을 확인후에 실제 타이밍 작업을 하는 과정이다. 약 2코 정도 틀어진것으로 파형분석에서 판단되었다.
BMW N47 CKP & CMP Wave Form, Courtesy of @MechanicMindset, https://www.youtube.com/watch?v=gkA2oyf6sAc
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#자동차 #정비 #교육 BMW, N47, 타이밍체인, 늘어짐, CKP, CMP
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